近日， C-NCAP公布了新能源MPV岚图 梦想家 （ 参数 丨 图片 ）（测试车型为：梦想家低碳版 想+智驾包）的碰撞测试结果：岚图梦想家以86.3%的综合得分率荣膺五星评价，成为首个中国新能源MPV五星安全认证的车型。

C-NCAP是国内汽车安全领域非常权威且极具含金量，评价试验主要由乘员保护、行人保护、主动安全三部分构成，而在这三个项目试验中，岚图梦想家的得分率分别达到了88.97%、73.07%、87.92%。

众所周知，在众多国内外安全碰撞测试中，MPV车型获得评价都不是特别理想，而这与MPV短车头、A柱较大的衔接角度以及更高、更长的车身结构有关。比如说，MPV为追求更大的空间，往往有着比轿车与SUV更短的车头，在碰撞中就难以做到很好的“吸能与缓冲”，进而对容易驾驶舱安全性产生不利影响。因此，乘员保护也是消费者比较看重的“点”。

岚图梦想家在乘员保护部分，得分率为88.97%，领先平均值10.92%。其中，碰撞试验得分64.095（满分72分）、鞭打试验得分5.920（满分7分）。

从碰撞测试视频看，碰撞发生后，主副驾正面安全气囊、侧气帘均顺利弹出，假人与气囊接触充分， A柱无形变，乘员舱无明显侵入变形。此外，作为新能源车型，岚图梦想家发生碰撞后，高压自动断电，ECALL系统随之启动，车门自动解锁并能够正常开启，总体表现出色。

在车辆碰撞中尽可能降低乘员伤害的核心方法似乎保证乘员舱冲击最小、变形最小，因此，工程师把在设计车辆时就明确划分出“缓冲吸能区”和“乘客安全区”，做到碰撞过程中的“吸能”与“坚强”的兼得。

岚图梦想家采用超高强度笼式座舱，整车高强度钢占比70%，其中热成型钢比例23.6%，铸就了“高强度安全堡垒”，与此同时，岚图梦想家首创CBS车身填充结构增强材质、高压铸铝减振塔，以及分散式传力设计和稳定可控的变形模式，让车辆有拥有更好的“导力效果”，“双管齐下”让岚图梦想家在碰撞中能够为乘员更好的安全防护。

对MPV而言，由于车身较长，侧面相对更加脆弱，而岚图梦想家得益于笼式车身设计及高强度材料的应用，侧面碰撞发生后，车内乘员生存空间未受明显侵入，侧气囊和头部气帘顺利展开，避免了成员头部与车窗玻璃的接触而发生二次伤害。

在侧面碰撞测试中，满分为16分，岚图梦想家得分15.567分，得分率高达97.3%。行人保护试验是评价在碰撞事故中，车辆前部结构（前保，发动机罩，风窗玻璃等）设计对外部弱势交通参与者（行人，二轮车骑行者）的保护效果，该项测试，岚图梦想家得分率得分率73.07%，领先平均值2.8%。

在智能化的浪潮下，汽车主动安全越来越受到消费的重视。在C-NCAP中主动安全测试主要是测试车辆主动避免碰撞事故或减轻碰撞事故严重程度。

岚图梦想家是全球首个搭载L2+级智能驾驶辅助系统的MPV，全车搭载24个智能传感器，能实现26项智能驾驶辅助功能，不仅能够提供高阶智能辅助驾驶降低驾驶员疲劳，而且能够极大地提升行车安全性。在主动安全测试中，岚图梦想家得分率87.92%，领先平均值11.52%。

像在车道保持能力（LKA）测试中，车道偏离预警系统（LDW）中岚图梦想家均获得了满分。

作为一款新能源MPV，电池安全性是消费者非常关心的问题。值得一提的是，在本次碰撞测试中，岚图梦想家的电池包都没有发现漏液，实现了整车电池未冒烟、未起火、未爆炸。而之所以有如此优异的表现，主要得益于两方面，一是岚图梦想家高强度车身与科学的车辆结构对电池起到了很好的保护；二是岚图自主开发的ESSA原生智能电动架构，将电池平铺在车辆中心位置，尽可能免予碰撞，大大降低在碰撞中外力对三电系统的损坏。

写在后面：从C-NCAP碰撞测试五星评价看，岚图梦想家在安全性上成为新能源MPV的翘楚，再一次用权威成绩证明了“用极致安全定义豪华”的理念。岚图汽车CEO卢放不止一次在公众场合表示：在岚图汽车内部研发优先级中，安全拥有”一票否决权”，任何设计都不能在安全性方面妥协。的确，对于汽车而言，安全是1，其他都是后面的0，没有前面的1，后面再多0也毫无意义。

岚图梦想家C-NCAP五星评价，给其他高端MPV打了个样。