众所周知，由于国产造车工业起步较晚，使得我国紧凑型轿车和中型轿车领域市场，一直是合资品牌的天下。尤其是在中型轿车板块，合资车近乎是对国产车形成了碾压态势。当然啦，固然我国中型轿车领域的销量头名基本都是合资品牌，但也并非是所有合资中型轿车都能有着较好地销售表现。就像法系合资中型轿车 标致508L （ 参数 丨 图片 ），即便专门针对我国市场进行了加长，但相较于海外原版车型相对明显的简配，却也让其月均销量只能处于这个级别市场的末位。好在，伴随着国内汽车市场越发激烈的竞争态势，也让法系品牌终于意识到了高性价比车型的重要性。并且，法系品牌一方面在带来更多高价比新车的同时，也不忘对原有车型的更新。于是乎，便有了中期改款升级后的新款标致508L。

日前，有网友在当地造车工厂内，便拍到了生产下线的新款标致508L实车身影。话不多说，下面也让我们借此机会，来先睹为快吧。

外观方面，新款标致508L的前脸将延续海外原版车型的设计。其最新家族式的无边界进气格栅，内部有着点矩式铺陈和最新品牌LOGO加持，搭配酷似回旋镖的头灯以及造型更为立体的前包围，将比旧款车型显得更加帅气。

车身侧面部分，虽说整体调整幅度不大，但凭借着力量感十足的平直腰线以及溜背布局，倒是不会欠缺动态美感。比较可惜的是，它的尾部也没有进行大幅度调整。但新车以内置了品牌英文标识的熏黑饰条，取代原先车标的设计，不仅能让其尾部看起来层次感更强，还能营造出呼应前脸的帅气感。

内饰部分，新车同样会使用现阶段最新的家族式设计。并且，其具备抬头显示功能的大尺寸全液晶仪表和外挂式中控屏的组合，搭配棱角分明的线条排布以及酷似钢琴按键的中控物理按键，还能塑造出未来座舱的既视感。但比较可惜的是，新款标致508L并未启用海外原版车型的拨动式电子挡把。

至于动力方面，新款标致508L将取消1.6T发动机，转而全系搭载1.8T发动机；其最大输出功率211马力，峰值扭矩300牛·米，并匹配8AT变速箱。此外，新车的底盘结构为前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，用以进一步提升舒适性。

那么，各位看官朋友们，你们会期待新款标致508L的正式上市吗？