在广西的高速公路规划中，与外省对接最多的高速公路，当属通往广东的高速公路最多。有十几条高速是与广东对接的。而在对接广东的高速公路中，一共是有两条是按照双向八车道来建设，一条是兰海高速，一条就是南玉珠高速。目前，兰海高速钦州至北海段已经建成通车。就差南玉珠高速。

南玉珠高速，目前已经开工建设的是南宁至玉林段，玉林至省界段还没有开工建设。关于玉林至省界段，估计是很多玉林人关心的一条高速公路，这段高速公路到底何时能迎来实际性开工建设，此前都已经完成了各种招标，建设用地也是获得了自然资源部批复了。可谓是万事俱备，就差开工建设了。

近日，关于南玉珠高速玉林至省界段终于有了最新的消息，不过这信息不是很好的消息。近日，有人在广西交通运输厅咨询有关南玉珠高速玉林至省界段何时开工的问题，得到了官方的回复，官方的回复是：用地预审已取得批复，但因项目前期工作手续尚未完善，暂时无法开展征地工作。我厅正在积极推动项目前置专题研究等前期工作，争取早日实现开工建设。

南玉珠高速玉林至省界段也叫做玉林至信宜高速。如果关注广西的高速公路规划的朋友会发现，这条高速是广西高速公路规划中路线规划变动非常大的一条高速公路。这条高速公路在广西高速公路规划中，属于岑溪-大新公路中的一部分，高速公路一开始的走向，终点在岑溪市而不是在北流市。也不存在什么共线问题。但是随着规划调整，高速公路最后终点在北流市，然后与广东的阳江至信宜高速对接。同时在玉林市区段，这条高速会与荔玉高速存在共线，将利用荔玉高速的一部分。不过荔玉高速属于四车道高速，需要进行改扩建。

根据规划，玉林至信宜高速实际又分成两段，一段是玉林绕城高速（已经建成，需要进行改扩建），一段是玉林至信宜，其中玉林至信宜全长67.8公里，途经玉林市福绵区、陆川县和北流市，概算总投资约175.14亿元；绝大部分路段采用双向八车道的标准建设，只有临近粤桂省界约2.8公里的路段是双向六车道，因为对接广东的阳江至信宜高速只有双向六车道，所以只能有一小段设置为六车道才能顺接广东段。

目前南玉珠高速中的广东阳江至信宜段已经开工建设了，就差玉林至信宜段没有动工建设了。不知道今年接下来的几个月里，有没有希望迎来了开工建设。不过现在来看，感觉开工建设的可能性有点低。在前几年的高速公路快速发展建设下，今年以来广西的高速公路建设新动态显得安静了不少，新开工的高速没有了，全都是续建工程。而在广西交通运输厅在回复有关高速公路建设咨询的时候说，广西今年没有新开工项目。