8月2日，意大利国防部与CIO（依维柯-奥托·梅拉拉财团）签署合同，将90辆Ariete主战坦克升级至C2标准，开启能力新时代。该交易价值达 8.488 亿欧元，还包括对额外 35 辆坦克进行现代化改造的选项，进一步增强该国的装甲部队。Ariete 现代化计划计划于 2023 年至 2030 年间进行，第一辆 C2 标准坦克将于 2025 年交付武装部队。这一雄心勃勃的努力旨在为 C2 Ariete 坦克配备最先进的技术集成推进系统，配备强大的依维柯 Vector 12 发动机，可产生 1,103 千瓦/1,500 马力，以及配备尖端的 Renk HSWL 295TM 自动变速箱。此次升级不仅提高了坦克的性能，还通过与 Centauro II 轮式坦克歼击车中成熟的依维柯 Vector 8V 发动机共享组件来简化后勤工作。新履带的加入进一步增强了坦克的耐用性，确保它们能够轻松应对具有挑战性的地形。

火力和态势感知的增强是升级的一个重要方面。火控系统将得到显着改进，车长将配备 ATTILA-D 全景观察装置，炮长将配备 LOTHAR-SD 装置，两者均由莱昂纳多专业制造。还将集成一台新的弹道计算机，确保精确有效的瞄准。火控系统的许多要素将与 Centauro II 轮式坦克歼击车中使用的要素保持一致，从而促进作战凝聚力和效率。为了提高移动射击时的安全性和准确性，传统的炮塔液压驱动器将被电动驱动器取代。现代化工作还扩展到通信系统，融合了 VQ-1 SDR 无线电台等。

C1 Ariete是意大利陆军的第三代主战坦克，由CIO（依维柯和OTO Melara组成的财团）开发。该坦克采用与其他西方主战坦克类似的传统布局：驾驶员位于车体前部，战斗舱位于中间，发动机舱位于车体后部。底盘和发动机由依维柯生产，炮塔和火控系统由 OTO Melara 提供。该车配备了最新的光学、数字成像和火控系统，使其能够昼夜作战并在移动中开火。到 1988 年，已开发出六种原型车，并进行了密集测试。第二年，这些车辆总共行驶了 16,000 公里。最初计划于 1993 年交付，但由于延误而于 1995 年交付。

Ariete的主要武器是120毫米滑膛炮，由OTO Breda设计，类似于莱茵金属L/44。该炮可发射大多数相同口径的北约标准炮弹。它携带42发炮弹，其中15发待发炮弹垂直存放在主炮后膛的左侧。另外 27 个存放在驾驶员站左侧的车体架中。炮管设有保温套和排烟器；它通过电动液压驱动系统在方位角和仰角上完全稳定。辅助武器包括一挺由坦克炮手或车长操作的 7.62 毫米 MG 42/59 同轴机枪，以及一挺配置为防空武器的 7.62 毫米 MG 42/59，由主炮装填手从舱口操作。