行业主要上市公司：宇通客车(600066.SH)、中通客车(000957.SZ)、亚星客车(600213.SH)、安凯客车(000868.SZ)、福田汽车(600166.SH)、金龙汽车(600686.SH)、比亚迪(002594.SH)、东风汽车(600006.SH)、长安汽车(000625.SZ)
本文核心数据：氢燃料电池客车销量;氢燃料电池客车销量占比
全国氢燃料电池客车年销量超过1000辆
从中国氢燃料电池客车销售市场来看，参考乘用车市场信息联席会CPCA数据，2019年总销量突破1000辆，2020-2022年市场波动变化，整体维持在1000辆以上。
氢燃料电池客车销量占比较小但增长较快
根据乘用车市场信息联席会CPCA数据，按照不同的能源动力类型，2023年前四个月，纯电动客车的销售占比超过九成，其次是插电式混合动力客车、氢燃料电池客车，其中氢燃料电池客车销量占比仅有4%左右。
注：上述统计时间为2023年1-4月。
但从销量占比结构的变化趋势来看，2018-2023年，纯电动和插电式混合动力客车销量占比波动变化，而氢燃料电池客车销量占比呈现波动增长态势，2023年前四个月的销量占比有明显增长。
政策层面利好氢燃料电池客车的推广应用
2022年3月，国家发展改革委等部委联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，提出要立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件，结合道路运输行业发展特点，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客车市场应用空间等。在国家政策层面的大力推广下，地方政府和行业企业合作，加速氢燃料电池技术在客车领域的推广应用。
2023年1-7月，工信部共发布了7个批次(第367-373批次)的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中有8款氢燃料电池客车新车型上榜，涉及海格、金龙等5家企业品牌，具体情况如下：
注：第367批名单中没有氢燃料电池客车产品入榜。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国客车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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