“坝”

在汉语中有多种解释

比如截住河流的建筑物

往往称为水坝

在西南地区

“坝”字往往是指

平地或平原

全长668.198公里的

宝成铁路

自宝鸡站向南，跨过渭河

通过秦岭后沿嘉陵江而下

经过甘肃省后

穿过大巴山区

到广元站继续向西南

过剑门山进入四川盆地

经过绵阳、德阳两市

最终到达成都站

在这条通车

65周年的铁路上

有很多带“坝”字的车站

今天

就让我们一起走进

宝成铁路（四川段）上

那些带“坝”字的车站

01

沙溪坝站

沙溪坝站

位于四川省广元市

剑阁县下寺镇

于1962年建成启用

随着宝成铁路提速

沙溪坝站

现已停止办理客运业务

沙溪坝站

距离西成高铁

剑门关站仅3公里

两站可以说是“隔街相望”

02

竹园坝站

竹园坝站

位于四川省广元市

青川县竹园镇

1958年

宝成铁路建成通车

竹园坝站正式启用

车站前后都是长长的隧道

四周高山围绕

该站主要担负着

来往客运和货运列车的

会让指挥及货物到发等任务

03

马角坝站

马角坝站

位于江油市马角镇场镇

始建于1955年

1958年

这里设立了马角坝机务段

专门负责机车的

调配、检修、牵引、驾驶任务

马角坝机务段于1998年迁至江油

成为江油机务段

再后来与成都机务段合并

如今

大山中的磷矿、砂石等

通过马角坝站

源源不断运往全国各地

继续服务着

地方经济社会发展

04

厚坝站

厚坝站

位于江油市厚坝镇场镇

1958年与宝成铁路

同期建成启用

五十多年前

国家“三线”建设项目

长钢二厂、八五七厂

落户厚坝镇

见证了

宝成铁路厚坝站的历史

2014年

厚坝站停止办理客运业务

随着2017年12月

西成高铁的开通运营

与厚坝站紧邻的

江油北站新建完成

并投入运营

05

小溪坝站

小溪坝站

位于江油市小溪坝镇

过去

小溪坝周边乡镇

以及梓潼县的群众

常到这里乘坐火车

如今

小溪坝站

已停止办理客运业务

继续办理货运业务

06

石马坝站

石马坝站

位于四川省绵阳市

游仙区石马镇

始建于1955年

石马镇

是中国科技城

绵阳集中发展区

“一体两翼”之北翼

石马坝站

作为宝成铁路上重要的站点

为石马镇的交通发展

提供着强劲动力

随着铁路生产力布局的调整

除以上6个车站外

宝成铁路（四川段）还有

谭家坝站（德阳境内）

老坪坝站（江油境内）

东坝站（广元境内）

白田坝站（广元境内）

这几个已消失在历史长河中的

“坝”字车站

这些见证了

新中国第一条电气化铁路

宝成铁路发展的小站

经历了“铁路小镇”时代的“繁荣”

也经历了生产力布局调整之后的“冷清”

历经风雨的他们

正在用另外一种方式

继续贡献着自己的“余热”

除以上宝成铁路（四川段）的

“坝”字车站外

你还知道宝成铁路上

哪些带“坝”车站呢？

留言区等你

姓名：江油站，曾用名：____

又见马角坝，溯源韶山1型电力机车

来源：成都局集团公司融媒体中心 绵阳车务段

作者：周奇 邓文鑫 刘浩然

编辑：周奇

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