国拍的2023年8月上海市个人非营业性客车额度拍卖公告已经出了。
拍卖数量：上海市个人非营业性客车额度投放10890辆；个人在用车有效额度委托拍卖2659辆；个人沪A、沪B号牌二轮摩托车有效额度转换客车额度委托拍卖0辆；合计拍卖总数13549辆。
我们看一下2023年的沪牌投放数量表，8月投放量是今年以来最多的，相反，竞拍人数可能是最少的。未来几个月不会有新政策出来，所以参拍人数会持续下降。
有人说沪牌人数下降是由于经济原因，大环境不景气，很多人离开上海，其实是不对的。沪牌人数下降是由很多原因造成的，其中最主要的原因还是上海新能源汽车推广政策，免费绿牌无限发放。
2023年，上海混动（包含增程式）已经不送绿牌了，小于4.6米或指导价低于10万的纯电车型也不送绿牌。
那么，上海2024年纯电汽车还送绿牌吗？
2024年上半年应该还是送的，后半年就不一定了。上海绿牌的增速仍在持续增长，按照这样的速度发展下去，今年绿牌车占比超过60%也不是不可能。
目前上海买新能源汽车送沪牌截止时间是2023年12月31日，后期的政策，目前还在研究中。
一般新政策发布都会有6个月缓冲期，2023年8月没有发布相关公告，说明2024年年初必定还是会延续之前的政策免费送绿牌。
上海纯电绿牌会送到什么时候结束取决于上海政府。毕竟这个事情不是我们这种普通老百姓可以说了算的。新政策必须要经过专家的评估，免费送绿牌到什么数量级会产生负面影响，就会被叫停了。而到目前为止，还没有这方面的消息，绿牌还是会正常送的，什么时候不送了，政府会发布公告的。
2023年已经开始清理网约车了，绿牌被清算的时间也快到了。
那么沪牌竞拍人数还会回来吗？
去国拍买标书的人已经很少了，沪牌竞拍人数今年会慢慢下跌，明年沪牌竞拍人数还是会回来的，大家也不用担心沪牌未来会不会贬值，留一块，总是对的。
魔王拍牌总结：
明年绿牌的管理办法肯定会进行重大的更新，我们需要理性看待上海绿牌，实际上，它正在走向一个历史的终结点，该来的还是会来，也许就是2024年。
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