如今的宇通已经从客车行业巨头,成功的向新能源商用车全能生产者转型。 客车、轻卡、重卡、矿 卡、环卫等系列产品在宇通 春季新品发布会 上集中亮相,既显示出宇通商用车雄厚的技术积累,也坚定了宇通 “不瘸腿”均衡发展的决心。 其中, 2023 年发布的宇通 T 系列轻卡也迎来了自己的换新升级,产品系列丰富到 T5 、 T3 以及 T2 等产品。

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2024款宇通T5系列轻卡适用于快递运输、商超配送、绿通运输、冷藏运输等领域,拥有83/88/100/116/128等多种电量选择。今天所介绍的是宇通T5冷藏运输车。

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宇通T5的外观设计延续了宇通家族的笑脸式外观,由上至下分为三段式,像是方鼎一样给人感觉十分的稳重。包括导流罩、前围等均有明显的宇通标识,车辆的识别度极高。整车采用了白色的涂装,前围部分的两块熏黑面板显得十分有冲击力。

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熏黑设计的面板连接了两端的车灯组,转角处应用了圆角过度。这部分最明显的应该是透镜大灯周围一圈的蓝色装饰条了,转向灯、远光灯、日间行车灯都在周围。熏黑面板上方有一条银色的镀铬装饰条,下方与日间行车灯的线条相呼应,总体设计语言给人感觉十分的严谨、规整。

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后视镜上的转向灯也用了蓝色边框装饰,下方设有一颗盲区监控探头(选装)。

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宇通T5系列轻卡配置了高低可调导流罩,由于拍摄车辆为冷藏车所以导流罩固定在了最低位置,用户可以选择宇通冷机,能够实现远程手机开启车辆冷机制冷。在环境温度30℃的情况下,将箱内温度降至-20℃时间少于70分钟,减少了司机的等待时间。温度预警还可以实现与手机的联动,避免司机忽视车辆警报造成损失。

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宇通多合一动力域控制器,集成化程度更高,系统降重50%,更少的零部件也降低了发生故障的风险。

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拍摄车辆尺寸为5995×2260×3240mm,货箱容积17m³,右侧有前、中两个货箱门。

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2024款宇通T5轻卡最特殊的一点在于将电池位置上提到了车架中部,800mm等宽车架可以为电池组提供良好的保护,进一步提升电池组的抗冲击能力。电池组的离地间隙也升到了530mm,IP68+IP6K9级别的防水、防尘等级以及较高的离地间隙,车辆可靠性得到了进一步提升。再加上三块电池下方均有底层装甲,宇通对于电池组的保护十分到位。

车辆电池组电量为128kWh,能量密度达到了170Wh/kg,对于点对点的短途冷藏运输来说完全够用。如无特殊情况,车辆只需要在夜间使用波谷电价进行补电便可满足一天运输需求,节约运营成本。

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动力方面,车辆搭载宇通新一代高效轻量化电躯桥,电机额定功率65kW,峰值功率120kW。电机工作效率提升3%,百公里电耗降低10%,适应多种工况需求。新一代电躯桥的对底盘空间的占用率更低,传递效率更高,可提供高效、可靠的强劲动力。值得一提的还有后桥10万公里长换油周期,降低用户的后期维护时间。

新车应用了“睿控E技术平台”和“T-Power 超级电动链”,软件、硬件协同管理车辆状态,动力电池寿命更长、电机传递效率更高、充电补能更快,使2024款宇通T5轻卡时刻处在最佳状态。根据此前的测试表明,2024款宇通T5长续航版(127.74kWh)综合工况标载情况下,满电行驶里程可达520.46km,平均1度电可行驶4.098km,此成绩已获吉尼斯世界记录认证。宇通轻卡也将车辆三电的质保时间再度升级,达到8年或50万公里,进一步消除用户的用车焦虑。

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前后均采用7.00R16LT轮胎,前3后3+2少片簧结构,前盘后鼓制动。搭载自主研发的睿行TCS驱动防滑系统,可智能调节电机扭矩,减少行车过程中的打滑、甩尾现象。

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内饰部分主要以黑色、灰色为主,这种配色比较耐脏,不用花费大量时间去打理。标配多功能方向盘、10.1英寸高清多媒体大屏,提升操控体验。大屏下方是横穿操控台的蓝色装饰线,体现了车辆的新能源属性,实体操控按键也布置在了这部分。标配定速巡航、复合制动、上下坡辅助等智能配置;可选装气囊座椅、360环视、倒车影像。

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换挡旋钮布置在中控台上,操作向乘用车靠拢。

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标配EPB电子手刹

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中间座椅放倒后是一个储物格和两个水杯架,座椅后方也预留了储物空间(选装)。

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驾驶室可乘三人,织物座椅冬暖夏凉,透气性有保障。

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2024款宇通T5轻卡换新升级,更大的底盘电量、更安全的电池系统、乘用车化的驾乘体验,让这个年轻的品牌迸发出不一样的活力。不同车身尺寸与多种电量的选择,让其在各类运输场景都可以得心应手。作为宇通新能源轻卡布局货运领域的产品,T2、T3及T5组成的轻卡产品矩阵将为用户带来不一样的绿色驾驶体验。

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