“583”硬派家族亮相，王传福强势宣布：方程豹，就是新能源+无限可能。
8月16号，车友瞩目已久的比亚迪方程豹发布会，在深圳坪山举行。不经意间，比亚迪又创造了一个新成就——向市场贡献了汽车史上第一个，专业个性化的汽车品牌：由混动SUV豹5、豹8概念车、豹3共同组成的方程豹越野系列。
发布会上，向来低调的王传福再度一鸣惊人。王传福表示，方程豹的诞生，将点燃汽车行业“更大的变革”，让汽车正式转变为每个车主独一无二的“个性化专属品”。
所谓“更大的变革”是指什么？作为“个性化专属品”而生的方程豹，又搭载了哪些黑科技呢？
一、方程豹的“新变革”：专业与灵动的融合为一
想要了解方程豹在汽车领域的独特地位，还得从整个消费市场的风向变迁讲起。
众所周知，自汽车诞生以来，实用，就是它的唯一主题。绝大多数人购买汽车，仅仅只是为了代步。这也是很多跑车品牌，总是濒临倒闭的原因之一：高端市场太小，养不起这么多“神仙”。但值得注意的是，近两年，风向又不一样了。
步入互联网时代，人们对自我价值、精神消费的需求，逐渐成为消费行为的主流驱动力。越来越多的人，开始形成这样一种消费观：一款值得掏钱的产品，不仅要性能优秀，还得与众不同，能彰显购买者的独特品位。
方程豹，精准捕捉到了这一市场动向。
“方程豹”一词，就源于“方程”与“豹”的奇妙组合。前者，代表着专业化、标准化的新能源汽车技术；后者，则寓意野性、灵动、随心所欲。两者叠加，共同凸显了方程豹的品牌使命：专业与灵动的融合为一。
值得注意的是，方程豹的车标logo，并不像某些品牌，直接套用现成的动物外形图案，而是独辟蹊径。
以数学中的星形线勾勒晶核为基底，模拟光芒四射的星辰，凌厉闪耀；结构上则参考了数学中的莫比乌斯环，借用其“无限可能”的数学含义，指代多元化的用户诉求。
可以说，方程豹的诞生，既代表着比亚迪继续引领新能源前进方向的蓬勃雄心，同时也包含着王传福敬畏市场、与市场携手同行的坦诚心态。
当然，梦想总要和实力匹配，方程豹凭什么敢言“变革行业、无限可能”呢？该说说和方程豹一同亮相的黑科技了。
二、敢言“个性化”的底气：DMO平台
在评价即将上市的豹5时，王传福专门用了八个字：以电为力，一专多能。
性能方面，豹5最大扭矩达到了800N.m，百公里加速低至4.8秒，综合续航甚至突破1200公里，最大限度地保障了越野自由、城市自由、无限自由。
在此基础上，比亚迪更一股脑提供了完整的官方改装服务和装备拓展模式，力求让每一辆出厂的方程豹，都完美对标车主的个性化理想。而实现这一切的技术，都源自比亚迪在技术领域的最新力作：DMO超级混动越野平台。
DMO，整合了比亚迪近20年的前沿技术积累，以及数百万辆混动应用数据，以三重技术保障，使方程豹系列实现了超强动力、强悍越野、极低能耗的最佳平衡。
1、CTC一体化整车架构，保障极致安全
传统越野车在提升整车扭转刚度时，一般走强化大梁的思路，导致整车重量极难控制，车辆操控性，也因为汽车重量的提高而更显迟钝。而DMO融合比亚迪最新研发的CTC一体化技术，给出了性能、安全兼得的新方案：
以本征安全的刀片电池系统作为结构件，以50:50黄金轴荷比，将双层电池包与整车钢架稳固连接。既提高了整车扭转刚度，也有效降低了高速过弯时的甩尾、侧翻风险。
2、三锁顶配电机精控，全场景来去自如
业内首创的DMO智能三锁机制，由两把轮间差速锁、一把轴间能量中锁构成。
其中，两把轮间差速锁分别兼顾前后轮响应、锁止功能，双锁分立的智能控制模式，使各个车轮宛如灵动四肢，能够依路况需要而做出调整。而在独有的电驱动优势下，轴间能量中锁能够在10毫秒内完成前后轴的扭矩控制，使整车在极端路况下，始终确保来去自由。
3、纵置EHS电混系统，突破动力极限
在DMO强大的系统整合优势下，EHS电混系统和骁云高功率发动机，全部以纵置形式，布置在豹5一体化结构当中。
首创的混动纵置架构，既简化了安装难度，满足了个性化定制需要；同时，也显著节约了硬件功能区面积，使前驱双电机安置、进一步突破混动性能极限，成为可能。
三、结语
从满足家用的王朝、海洋系列，到剑指奢华的仰望、腾势，如今再到方程豹发布，比亚迪的步步为营，宣告了一个现实：
以比亚迪为代表的新能源造车阵营，终于打通了汽车领域各个细分市场的“奇经八脉”，新能源汽车在全场景、全领域，俨然已经具备了取代燃油车的能力。留给旧时代汽车巨头们的时间，不多了！
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