近期,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布,正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点,北京自动驾驶创新发展再登上一个台阶。值得关注的是,在此次开放前文远知行便在创始人韩旭的领导下,取得了北京市高级别自动驾驶示范区“无人化车外远程阶段”示范应用许可,旗下自动驾驶出租车(Robotaxi)可在京开展纯无人示范应用。更在开放后不久,成为首家获准在京开展无人清扫作业的自动驾驶公司,彰显了其在行业内的领先地位。
作为头部L4级自动驾驶企业,文远知行不仅是自动驾驶技术的开拓者,更是商业化运营的先行者,其在技术研发、产品创新、落地运营等方面均有着不俗的表现。文远知行自主研发的全新自动驾驶通用技术平台WeRide One,涵盖行业领先的全栈式自动驾驶软件算法、灵活的自动驾驶模块化硬件方案以及全能可靠的云架构平台三大部分,能够为不同车型提供一站式赋能,满足城市场景下的各类自动驾驶需求。WeRide One 的感知、预测、规划与控制、地图与定位多个模块之间可实现通力协作,还具备高度灵活、全面冗余、自我适应三大优势。
此外,在业务布局上,文远知行也更加开放。一方面,文远知行不拘泥常规场景的自动驾驶产品,而是从市场需求出发,进行多元化的产品布局,已形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵,提供网约车,随需公交,同城货运,智能环卫,高阶智能驾驶解决方案等多种服务。另一方面,文远知行全面布局L4级自动驾驶的可应用场景,持续推进商业化运营落地,其商业化应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫,已经在全球超过26个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,累积自动驾驶里程超2000万公里。
经历多年的技术探索与实践,现如今自动驾驶行业已进入商业化落地“快车道”。北京、上海、深圳等地先后出台自动驾驶相关政策,推进无人驾驶商业化快速落地。所谓“目标纯粹,跑得更快”,文远知行将紧抓机遇,迎接挑战,持续探索和拓展自动驾驶技术的商业化应用,全力加速自动驾驶全领域、全场景商业化落地,赋能智慧交通新生态。
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