两架新的西科斯基 S-92A 直升机已交付给英国南大西洋群岛部队 (BFSAI) 总部芒特普莱森特综合体 (MPC)。这些现代化机身由布里斯托集团直升机公司运营，是对之前西科斯基 S-61N 平台的重大升级，过去七年中，西科斯基 S-61N 平台一直按照当前合同在福克兰群岛担任支援直升机的角色。这些直升机及其训练有素的机组人员由福克兰群岛补给船 (FIRS) 运入马雷港，主要通过在岛上运送人员、备件和补给品来提供直升机支援能力。

今年夏天早些时候，布里斯托集团开始使用西科斯基 S-92A 执行任务，标志着 S-61N 的撤出开始，这对英国军队来说至关重要。

两架 S-92 现已全面投入使用。布里斯托集团直升机公司还将继续使用高效的莱昂纳多 AW189 飞机执行搜救任务。新型西科斯基直升机的引进将为国防部带来好处，因为与前身相比，S-92A 配备了更现代化的系统，更可靠，并且可以在更恶劣的天气条件下运行。进一步的改进将通过对工程人员进行交叉培训来服务和维护两种飞机类型并调整轮班模式以实现整个组织的高效运营。此次升级标志着 DE&S 与战略司令部之间的又一次成功合作。战略司令部被称为国防整合者，负责运营英国的海外基地网络。

英国驻南大西洋群岛部队副司令格林德利表示：“支援直升机的过渡现已完成，布里斯托使用两架新型西科斯基飞机运送人员和货物穿越福克兰群岛。第二架新型 S-92 最近抵达，现已接替旧款 S-61——这些岛屿的中坚力量。这架标志性飞机在服役 40 年后，现在开始了它应有的退休生活。

除了提供全天候搜救掩护的莱昂纳多 AW189 之外，新型 S-92 为我们的部队提供了现代化的飞机，能够应对福克兰群岛现在和未来环境的挑战。”

西科斯基S-92是西科斯基飞机公司为民用和军用直升机市场制造的美国双引擎中型直升机。S-92是由西科斯基S-70直升机发展而来，具有飞行控制和旋翼系统等类似部件。西科斯基S-92直升机是西科斯基民用产品线中最先进的飞机，经过美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）最严格的安全要求认证。S-92 可容纳 19 名乘客，最大起飞重量为 26,500 磅/12,020 公斤。布里斯托还有四架应用了总重扩展 (GWE) 的 S92，这将最大起飞重量增加到 27,700 磅/12,565 公斤。H-92 Superhawk 是 S-92 的军用版本，承担通用运输任务，能够运载 22 名士兵。CH-148 Cyclone 是为加拿大皇家空军开发的舰载海上直升机型号，用于支持加拿大皇家海军的海军行动。西科斯基 VH-92 是一种正在开发的改型，旨在取代美国海军陆战队的海军陆战队一号美国总统运输机队。