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2023年一级建造师考试终于在9月10日下午圆满落幕。对于此次考试，总结了以下规律特点：
今年的经济难度一般，基本都是围绕真题在出，只要认真学过精讲班+做过章节题的，基本认为不难；认为难的大多应该是没有实打实的学的考生。
然后法规呢？不管是一建法规、还是二建的，这几年都有个规律就是偶尔一年会变难，当然他的难主要就是书上的原话少了，绕的多了、更深次的理解多了。兄弟们反馈几个关键词：偏、考得太深、太多棱模两可的选项。法规的出题老师已经赢了哈。
本次考试再次彰显了，要想控制，泄题是不会存在的。但是今年基本上都在说简单.....
考试命题组专家再次彰显了专家的牛逼不是吹的，实操题一出，传说中的一页纸、N页纸……等等都见鬼了。
本次一级建造师考试，卷子质量很好，拿在手里很舒适，没有色差、打印清晰，而且厚薄均匀，答题卡也跟想象中的一样，感觉很棒，监考老师态度也很好，教室宽敞明亮，气候温度适宜，考生们都很满意，不少兄弟们纷纷表示明年一定还会再来！
一顿操作猛，一看分数75。
记得以前考试结束，大家都带着微笑大骂今年泄题是如何如何，虽然说泄题严重，但是大家还是很高兴的。今年不一样了，纷纷称赞考试组织严密，专家出题出的有水平，因为大家都输在了一条线上，就是起跑线上，你还没做就已经知道自己输了。
看看市政奇葩说：今年的出题难不难我不知道，我只知道我成功的避开了所有正确答案。今年市政出题思路很明确 ：
1:干掉靠押题拿证的弱鸡
2:干掉死记硬背的文科党
3:干掉没有工程经验的挂靠党
4:干掉从业人员里的招投标，预结算，设计，进度，安全管理人员
5：干掉做垃圾处理厂的从业人员
6：干掉做盾构的从业人员
7：干掉挖隧道的 这是桥梁从业人员的盛宴。
但是搞桥梁的也懵逼啊！问我变压器咋布置。
看看公路奇葩说：干了6年现场，书快背下来了，考的公路，表示一脸懵逼。我表示真没干过30多米的路堑，真心不知道耳墙是什么东西（貌似就是挡土墙），出卷老师向我们证明，要跑遍全国，学无止境。
拿公路实务来说，也并不是所有的人，都完整的干过，路基路面，桥梁，隧道，交通。你就是想干完整一个项目，种种原因也不是说你想干啥就干啥的，全国顶推一共才几座？有多少企业能接触到？
本次一级建造师虽然考砸了，但是看到今年的建筑实务试卷我还是很欣慰，基坑没有塌，特殊工种也没有出安全事故，进度计划也没有让优化，混合料也没有让检测，主体结构也没有质量问题，成本也没有让控制，边坡也没有不安稳、管道也没用变形大、混凝土也没有裂开缝、资料也没有让提供…照这样……我相信我肯定能过！
然后类似民航、通信、港口这些小众专业，纷纷表示：实务一点也不难，但都是坑！并且都是天坑，是那种你一脸懵比的进去，然后四个小时都不会爬出来的坑。
最终总结：以前考理论都反映说干现场的没时间背；今年考实操都反映说干现场的都不会干：咋了你们干现场的咋这么多意见。考试中心，我想咋出题就咋出题，因为，无论咋出，通过率还是一定的！
看书时：
考试时：
过于真实，背的马冬梅，考的孙红雷！
背的马冬梅，考的孙红雷！
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