在国内的中型SUV市场，如果要论销量和名气的话，新能源阵营有特斯拉Model Y，油车领域有途观L、奥迪Q5L等德系品牌。但随着自主品牌的不断发力，该细分市场开始涌入了一些“新面孔”，比如深蓝汽车的第二款车型深蓝S7，于今年6月底上市，距今也不过2个多月的时间，但深蓝S7却以猛烈的势头，在中型SUV这个细分市场崭露头角。上个月卖出了10037辆，拿下了中型SUV零售量销量榜第七名。那么，深蓝S7为什么会这么受欢迎呢？一起来看一下。
深蓝S7的官方指导价为14.99万-20.29万，一共推出了5款配置的车型，3款增程版，2款纯电版，本期我们以售价18.99万的深蓝S7 2023款 520Max 纯电版为讲解范本。
这款深蓝S7纯电版采用的是单电机驱动，电动机总功率190千瓦、总马力258匹、总扭矩320牛·米。电池方面搭载了容量为66.8千瓦时的三元锂电池，快充只需要0.58小时，CLTC工况下纯电可续航520公里。
深蓝S7的内饰非常简洁，削减了很多传统物理按键，甚至还跟特斯拉一样砍掉了液晶仪表盘，所以深蓝S7的座舱看起来视野更为开阔。当然，极简不等于减配，大多数车型该有的配置，深蓝都有提供。15.6英寸的悬浮式向日葵屏集成了车内的主要功能，AR-HUD增强现实抬头显示系统的加入，提升了日常行车的安全性。
此外，在核心硬件配置方面，深蓝S7提供了5个车外摄像头、1个车内摄像头、6个超声波雷达、3个毫米波雷达等，可精准识别各种障碍物，像透明影像、全速自适应巡航、主动安全预警系统、车道保持辅助系统、主动式DMS疲劳检测等配置均未缺席，时刻为用户的驾乘安全保驾护航。
作为一款5门5座的中型SUV，深蓝S7有着4750x1930x1625毫米的长宽高以及2900毫米的轴距，从数据上来看，深蓝S7在空间上明显比特斯拉Model Y更具优势。座椅精选皮质材料包裹，并通过红色缝线工艺提升档次，前排座椅功能拥有加热、通风等功能，后排座椅支持四六放倒。
最后再来欣赏一下深蓝S7的外观。和主打极简风的内饰一样，深蓝S7在外观设计上也秉承着“做减法”的元素，并没有采用太多花里胡哨的装饰元素。封闭式的前脸棱角分明，配合两侧夸张的导流槽，呈现出较强的攻击性，而两侧花瓣加长条造型的LED日间行车灯则在无形中加强了品牌的记忆度。
自主品牌的进步大家有目共睹，深蓝S7能够在短期内获得如此傲人的销量也足以说明这一点。通过以上几大维度的解读，想必大家对深蓝S7应该有了一个大概的了解。那么，这个时候你是选择Model Y，还是选择更具性价比的深蓝S7呢？
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