说起来国内的科技圈这几年也是挺魔幻的，手机市场竞争激烈，于是手机厂商都开始拓展业务往车机方向发展，前有华为鸿蒙车机广受好评，后又魅族在领克08上搭载Flyme Auto效果惊艳，小米更是几年前就宣布直接开始造车了。
但最出乎意料的还是蔚来，作为一家新能源车企，蔚来竟然反向进军手机发布了自家的NIO Phone。车企反过来做手机这还真是第一次见。
外观方面，NIO Phone还是蛮不错的，不废话直接上图：
配置方面，蔚来NIO Phone搭载高通骁龙8 Gen2领先版处理器，最高可选16GB + 1TB存储。影像部分，蔚来新手机搭载50MP广角+50MP超广角+50MP潜望长焦三摄，这是三主摄的节奏？此外，蔚来NIO Phone内置5200mAh电池，支持66W有线充电，50W无线充电以及 10W无线反向充电，另支持IP68防水，以及杜比全景声。从配置方面来看妥妥的旗舰级水准，但蔚来发布手机显然醉翁之意不在酒。
手机和车机互最终实现手机和车机的底层打通这才是蔚来更大的算盘，毕竟手机域的威力有多大Flyme Auto已经向大家展示过了。不得不佩服魅族在这方面的高瞻远瞩，早早的就在领克08上搭载了Flyme Auto并大获成功。
魅族20系列手机可以与Flyme Auto在算力、数据、硬件和生态等四大方面实现能力共享，让手机与车机的互联从软件层面升级到硬件层面，从而大幅度提升智能座舱的使用体验。通过Flyme Link手机域技术，将手机与车辆无缝连接，实现手车无感互联。用户便可轻松体验到手机应用无缝流转到车机系统、音乐和导航均可流转至车机。
此外，拥有了魅族20系列手机，车机应用生态也得到了拓展，许多手机上的APP都可以直接在车机上使用，这也大大增加了车机的可玩性。魅族的Flyme Auto还采用软硬件全自研架构，这也是无缝衔接的关键，不知蔚来NIO Phone在这方面表现如何？
不管怎么说，魅族这次在手机域和车机互联这一块真的是高瞻远瞩，遥遥领先了，属实赢麻了
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