截至2023年7月31日，天津共有网约车平台61家，实际开展运营的有37家。有证网约车驾驶员9.7万人，有证网约车5.5万辆。

2023年7月，天津网约车日均订单量56.8万单，日均运营的网约车3.8万辆。

2023年7月，天津网约车日均订单量超过6万单的平台，排名前三的分别是滴滴出行、T3出行、曹操出行。

与全国大分部一二线城市类似，天津网约车司机普遍反馈，区域市场车多人少，网约车订单价格普遍偏低，赚的是辛苦钱。

@小小：5万辆同时在线那还真不错，现在5万同时在线打不住。

@豪情：天津市满马路都是网约车，外地牌三蹦子全民拉客。

@午夜：公户收公户费，设备还收费，没有不收费的了，谁让你赚钱了呢。

@aa妹：在天津跑网约车的司机朋友们注意了！新规：第一，网约车只能是绿牌的新能源车辆；第二，蓝牌的混动车型不再给办车证了。

@十分：现在公交都没几个人坐了，再降价网约平台就彻底占领客运市场了。

@五三：看一看天津早高峰公交车上座率吧！太……浪费资源了！

@小凡：租车跑了半年没挣钱，押金还赔一半多。天津网约车不好跑的地方，就是市区太小了。看着人挺多的，都是起步价还堵车，另外预约单也太难抢了。

@林子：南站去塘沽，才160多，太不值钱了，介要是出租，牛逼了。

@高兴：我今天试了一下，18单11.5小时，充电2小时，一共13.5小时，流水384，租金110每天。

@暖阳：能吃苦，能受气，没有怨言的能干！一天10个小时以上，最低200多，最高看运气。

@z先生：问了个某3的朋友，一天跑10到12个小时流水450左右，减去平台抽成，汽车租金，充电，一天也就200多，减去社保，午餐，也就100多，一天不休也就这意思，还不如找个厂上班，管饭有社保，至少单休。

@玩家：别指着这个挣大钱，糊口或者打发时间还可以。

@刘东：网约车就是辛苦钱，肯定不能赚大钱，比上班强不了多少，自己过好自己的日子，管别人干啥呢。

@冰封：我现在就是上下班拉两趟顺风车，一个来回80块钱左右，差不多三个班就能跑出来小一箱油了。