八个第一见证友谊飞虎队总部基地在昆明|巫家坝|昆明市|飞虎队

“新时期中美关系的健康稳定发展，需要新时期飞虎队员的参与和支持，希望飞虎队精神能够在两国人民之间一代一代传承下去。”9月12日，国家主席习近平复信美中航空遗产基金会主席格林和飞虎队老兵莫耶、麦克马伦。

见信如晤，情真意切。从美国飞虎队老兵、史迪威将军后人到“美中青少年学生交流协会”，习近平主席近期接连复信美国友好人士，始终传递一个重要的信息：中美关系的基础在民间。

在二战期间的中国，美国第14航空军第23战斗团第76中队成员在两架涂着“鲨鱼嘴”标志的“飞虎队”战斗机前合影(资料照片)。新华社发

1941年

当飞虎队遇见昆明

成就了中国抗战航空史上的八个第一

这八个第一

见证了飞虎队与昆明人民的精诚合作

推动了中美80多年的民间交往和友谊

充实和丰富了飞虎队精神的内涵

下面跟随小编

从八个“第一”中

回顾历史，见证友谊

第一总部

1941年，为帮助中国在空中打击日本侵略者，美国著名将领陈纳德组织一批美国年轻人，组成了“中国空军美国志愿援华航空队”，他们被亲切称之为“飞虎队”。

陈纳德赠送给中校积士奇的签名照片

“1941年起，抗日战争期间，不管转战哪个城市，飞虎队总部基地始终设在昆明。”昆明市博物馆专家说。

1936年建成的十四冶大楼位于昆明西站，曾是美军第十一招待所和飞虎队总部，昆明人都叫“飞虎大楼”，是总部基地的重要办公区。此外，昆明至今仍然保留不少见证了飞虎岁月的历史建筑，包括飞虎队曾经的办公区、俱乐部、候机楼等，也有机场、“机窝”等遗迹，还有众多为了纪念飞虎队建设的纪念馆、纪念碑、主题大道等。“在中国，没有哪座城市像昆明一样留有这么多的飞虎队印迹。”

第一次空战

抗战开始后，昆明作为中国抗战战略后方，是中国唯一对外通道的中转站。1938年9月28日起，日寇开始对昆明长达六年的轰炸，昆明人民付出了死伤3530人的惨痛代价，“交三桥惨案”“跑警报”就是那个时代昆明人的噩梦。

但一切从飞虎队到来后有了转变，1941年12月20日，飞虎队首次升空与日机作战，保卫了昆明。自此之后，日机很少敢再来空袭昆明城区。1942年至1943年，有几次日机又来偷袭昆明城区和巫家坝机场，都被飞虎队击落击伤若干架，余下的狼狈而逃。

第一次战果

据昆明飞虎队纪念馆资料记载，1941年12月20日，昆明天气独好。随着一枚红色信号弹升空，昆明空战正式打响。10架日军轰炸机飞行员第一次见到目露凶光、巨齿利牙、张开血盆大口迎面冲来的鲨鱼战斗机。面对美军巡逻编队和拦截编队的痛击，嚣张一时的日军轰炸机完全丧失了攻击能力，只有束手挨打的份。此次战斗，10架日军轰炸机有6架被当场击落焚毁，飞机残骸散落在昆明以南地区。另有3架飞机在飞离中越边境途中坠毁。美军航空志愿队9:0的赫赫战绩，一鸣惊人。几乎所有的昆明人都目睹了这场大空战。人们欢呼雀跃，奔走相告，更有市民从郊外把被击落的日军轰炸机残骸抬进昆明城，沿街鸣放鞭炮，欢庆志愿队的胜利。

这场胜利，也被美国记载为太平洋战争的盟军首胜。

第一次叫响

美国志愿队首战告捷，极大地鼓舞了中国军民抗战的士气，“空中飞虎”传遍大街小巷。据昆明飞虎队纪念馆资料记载，云南报纸在这次空战后的报道中，开始称志愿队为“飞虎队”。这个名字也传到了美国，1941年12月27日，《时代周刊》首次把志愿航空队称为“飞虎队”。

飞虎，源于中国成语“如虎添翼”，有了翅膀的老虎无比勇猛，无往不胜；而中国的抗战，有了美国航空志愿队的支援，亦如猛虎添翼，必将取得最后胜利。

此后不久，美国迪斯尼动画室设计的“飞虎队”队徽出炉，由一只插着翅膀的猛虎从代表胜利的V字中扑出。“飞虎”形象生动而又恰如其分，得到了志愿队员的一致认可。“飞虎”也就由此成了美国志愿队的队徽标志，在抗战时期家喻户晓。此后，无论编制番号发生怎样的变化，“飞虎队”这个称号一直存在于中国百姓的心中，响彻世界。

第一个机场

1922年，云南开始创办航空事业，确定将巫家坝机场作为云南省昆明飞机场。随后，云南陆军讲武堂成立了云南省航务处，其主要目的是防止英法等殖民主义国家的侵犯，后又在巫家坝机场创办专门的航空学校。巫家坝机场成为中国仅次于杭州机场之后的第二家机场。

1943年的昆明巫家坝机场，可以从图中看到机场建设虽然简陋但是已经初具规模。

抗日战争爆发后，作为大后方基地，昆明既是滇缅公路和驼峰航线的终点站，又是物资集散地。因此，巫家坝机场成为中国抗战最重要的飞机基地之一和重要的后勤补给点，为中国抗日战争和世界反法西斯战争作出了贡献。

巫家坝机场还是中国空军主要的飞行训练基地。1941年，太平洋战争爆发后不久，昆明巫家坝机场更是成为当时中国唯一的国际进出口机场。

第一规模

2005年《昆明日报》报道，抗日战争爆发后，云南成为中国抗战的大后方。为响应抗战号召，云南先后出动150多万人，对原有的24个机场进行改扩建，又相继新建了28个飞机场。在硝烟弥漫的战争时期，云南举全省之力，创造了机场数量、质量均为全国第一的奇迹。

战时繁忙的昆明机场

抗日战争时期，云南各地还修建了一些简易军用机场。

第一繁忙

“驼峰航线”开启后，1943年底到1944年昆明的机场非常繁忙，停留在呈贡飞机场的轰炸机和运输机是最多的。运输机更为突出，一批卸着物资，一批又到，另一批又起飞离去。大量的物资从运输机上卸下，由中国军人所驾驶的“十轮大卡”送往巫家坝机场转运。

如今的呈贡机场虽大部分已荒废，面积也比抗战时期缩小了近一半，但遗留下的约2000米硬质跑道和几架涂装迷彩的螺旋桨军用飞机，依然展示着当年的英姿。如今，呈贡机场已被列为昆明市级文物保护单位，得到了妥善的保护。

第一站

2017年《昆明日报》曾报道，在昆明东南，离市区30多公里的呈贡乌龙浦七星山，云南省飞虎队研究会与云南省飞虎队博物馆、专家在考察时发现了迄今国内数量最多、最为集中的飞虎队遗址群落。此次考察，发现了包括呈贡机场、飞虎队司令部、飞虎队员驻地、壁炉、飞虎井等在内的十余处飞虎队遗址，具有重要的历史人文价值，是二战中美人民友谊与合作的重要见证。

经过考证，专家组判定，乌龙浦和呈贡机场是中国空军美国援华志愿队总部基地重要位置。这意味着，呈贡是飞虎队抵昆的第一站。

飞虎队遗址遗迹

飞行夹克、护目镜

大量珍贵的军民合影……

如今

在昆明市博物馆内的昆明飞虎队纪念馆展厅

和位于北京路的飞虎队纪念馆

一件件文物展示了

当年中美军民在反法西斯战争中

不畏牺牲、共同战斗的经历和友谊

展出的飞机护目镜

市民在参观展览