不久前，号称“什么都懂”的特朗普在社交媒体上炮轰洛克希德·马丁公司，声称洛马公司早就该听他的，给F-35安上两个发动机，以避免坠机事故发生。特朗普懂不懂战斗机还要另说，但他所谓的“装有2个发动机的F-35”却很像中国的一款战斗机——这不就是歼-35的翻版吗？

据环球网报道，颇为巧合的是，就在特朗普怒斥洛马公司不给F-35装上2个发动机的同时，我国歼-35战斗机也再次进行了试飞。

但与以往不同，我国网友在社交媒体上发布的照片和视频显示，这次歼-35试飞地点疑似在沈阳上空，飞行过程中不仅有歼-16伴飞，而且这架歼-35在细节上也有别于前几架战机。

美国军媒“动力”网站对比了之前歼-35试飞时拍到照片，并表示这次在沈阳上空飞过的歼-35机翼明显比过去小了很多，而且水平尾翼也没有“切入”机翼。对此，“动力”网站认为，这个不同的细节很可能意味着歼-35出现了改进型号，也就是专门供空军和外贸出口的陆基型战机。

美国媒体以F-35为例分析说，专门为航母作战设计的舰载机F-35C的机翼比陆基型F-35A更大，这种在空气动力方面的“微调”有助于改善舰载机以低速接近航母甲板时的可操控性。

此外，陆基型号歼-35的出现或许也能解释这款战机之前出现的“怪异设计”——去年歼-35原型机照片刚曝光时，有不少分析指出，F-35B前开式座舱设计是一种妥协方案，旨在容纳座舱后方的升力风扇，但这种设计导致的后果是降低了飞行员的后方视野。

而去年曝光的歼-35原型机照片明显没有安装升力风扇，但它却采用了和F-35B类似的座舱设计方式——这种没必要但非要与F-35B“套近乎”的设计曾令不少分析人士感到费解。

但如今随着歼-35陆基型号的出现，“动力”网站推测中国的歼-35或许采用F-35的设计思路，即开发三种型号战机，除了陆基和舰载机型号外，应该还存在一种可在两栖攻击舰或航母上垂直起降的歼-35。

当然，由于照片分辨率还是过于模糊，“动力”网站的推测是基于比例尺和坐标轴分析得出，文章作者也强调陆基型号歼-35的出现又“为这架隐形战机背后的神秘故事蒙上了一层新面纱。”

不过，即使歼-35最终没有部署在航母上，中国选择陆基型号拿来出口，那么歼-35市场前景也比F-35系列更为广阔，一方面因为歼-35的成本和价格要比F-35低得多，而且中国在武器出口方面通常不会附带严格的政治条款。

另一方面，歼-35是一款货真价实的五代机，同时还具备先进航电和武器系统，这远不是土耳其的TF-X战机或韩国的KF-21可以与之相提并论的。对于那些无法获得F-35，但又不想买 “半成品”KF-21的国家而言，歼-35无疑是更具性价比的选择。

从这个角度来说，无论是解放军自用，还是作为外贸战机出口，歼-35的未来地位不会低于歼-20，其未来的生产和装备规模估计也会相当可观。