时速1千公里的高铁是怎么样的？据国内媒体称，国内专家当前正在讨论怎样进一步让时速350公里的高铁提速。例如，假设采用真空管道，在功率相同的状况下，速度能提高到1千公里每1.5时，相当于从北京到成都的距离。

打开网易新闻 查看精彩图片

就在网上争议高温超导磁悬浮列车等新技术的同时，一条新的高铁也在美国悄然开通。这条位于佛罗里达州的“Brightline”线路于22日正式运作，均速为127至177公里不等，“极限速度”能够达到200公里。

打开网易新闻 查看精彩图片

在中国，时速200公里的速度只能称之为动车组，可运营Brightline的公司却将其视为高铁。此条高速铁路开往迈阿密和奥兰多，全长近380公里。开车4个小时，坐高铁3.5个小时。没错，车票价格也挺贵。二等坐票价为79至99美元，折合人民币差不多600元。头等坐的车票价是149到179美元，真的不便宜。

打开网易新闻 查看精彩图片

这么昂贵的美国高铁在运营的第一天就带来了坏消息。据美国媒体表示，Brightline系列列车的致死率最高。迈阿密-西棕榈火车已经造成98人死亡。在新高铁运营的当日，Brightline撞死了一名路人，造成了30分钟的延误。此外，佛罗里达州第二天也发生了另一起火车事故。列车撞上一辆高速越野车，造成6人死亡，其中包括3名儿童。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

尽管火车发生许多事故，可亮线公司依然雄心勃勃，还要求要在2027年建成更快的高速列车，时速超过300公里。

打开网易新闻 查看精彩图片

然而，与中国相比，美国仍然落后。中国现在不缺时速300公里的高速列车。关键是研究更快的。例如，最近就有捷报传来——合肥2023世界制造业大会上展出的“高速磁浮列车”。这种新型列车的设计速度可达每小时600公里，差不多是如今高铁的两倍。