渡尽红尘三千客

由于“玛蒂尔达”1型步兵坦克存在着固有的缺陷，所以在1型步兵坦克研制之初，军方就考虑研制加强火力和进一步增强装甲防护的新的步兵坦克，其代号为A12，A12的原型车在1938年上半年就完成了，1939年9月开始装备英军，被英军定型命名为玛蒂尔达2型步兵坦克。

玛蒂尔达2型步兵坦克的战斗全重为26.9吨，乘员4人，车长5.61米，车宽2.56米，车高2.44米，主武器为2磅坦克炮，辅助武器为7.7毫米的 贝莎机枪，坦克引擎为2XAEC发动机串联功率174马力，或者2XLeylandE164串联190马力的发动机，最大时速为25千米每小时，最大公路行程257公里，炮弹弹药基数为93发，7.92毫米机枪弹2925发。

玛蒂尔达2型步兵坦克相比1型无论在外形上，还是性能方面都有本质的不同，火力相比1型坦克也有质的提升，行动部分有侧护板和排泥槽，各部分的装甲厚度也得到增强。主要部位的装甲厚度达75～78毫米，次要部位25～55毫米不等，而且一些部位采用框架式结构，增加了刚度，技术上进步巨大，“玛蒂尔达”2型坦克还有一个特点是采用了2台发动机进行串联，虽然增加了输出功率，但是也极大的增加了动力装置的占用空间，两台发动机的协调性也是个问题，不过两台发机中只要有一台能够正常工作，该坦克就能保持低速行驶，发动机进行串联也是英国人的临时措施。总体尔言玛蒂尔达2型，防护性能优良，机动性不足，但是作为步兵坦克够用，作为坦克而言机动性就太差了，不过，由于火炮口径的限制，二战中后期这款坦克的火力就显得不足了。

玛蒂尔达2型总计生产了2 890辆，主要装备了英军的北非驻军，同意大利军队作战，在面对意大利那些脆弱的轻型坦克时，玛蒂尔达2型在火力和防御上占据着绝对优势，北非的沙漠地形平坦、开阔；另一方面，玛蒂尔达2型坦克负重轮多、车速低，坦克的颠簸不剧烈，所以玛蒂尔达2型可以行进射击，再加上英军的坦克数量上占有优势，意大利军队在北非被英军打的节节败退。为了改变意大利这个盟友的不利战局，希特勒向墨索里尼伸出了援手，向北非派出了以隆美尔为首的北非军团，德国非洲军团的坦克炮也拿这款皮糙肉厚的步兵坦克没办法，北非军团最后也是用88炮大量摧毁了玛蒂尔达2型，1942年北非战役结束以后，玛蒂尔达2型被改装成了各种特种车辆，诸如架桥坦克，扫雷坦克，铺路坦克等继续服役。在后来的西欧战场上，“瓦伦丁”步兵坦克和其中的166辆在海运中随运输舰一道损失掉，918辆运抵苏联编入苏军坦克兵部队。由于“玛蒂尔达”坦克的机动性较差，尤其是冬季，苏军的坦克兵不太喜欢它，主要用在支援步兵作战。援助澳大利亚的“玛蒂尔达”坦克共409辆，很多被用于太平洋战场和日军作战，日本的小坦克相比，这款坦克在火力和防护上占据压倒性的优势，受到澳大利亚坦克兵的喜爱，被澳大利亚一直用到了1955年。

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