南京多条断头路传来进展！

01.

文枢西路西延工程基本完工

下穿宁芜、仙宁铁路，联通玄武和栖霞区域路网，打通徐庄软件园东西向交通……文枢西路西延工程基本完工。

文枢西路西延一头连着栖霞仙林，一头通往玄武徐庄，是我市打通跨区断头路的重点项目。为改善两个片区交通状况，市建委牵头玄武区建设局，启动文枢西路西延项目建设，构建更加高效畅通快捷的路网体系。

项目分为两部分，包含新建铁路下穿隧道段及起终点两端的老路改造段。道路全线西起苏中路，接现状苏宁大道后下穿宁芜铁路、仙宁铁路，东至土城头路以东，接现状文枢西路，全长约1356米。

道路按城市次干路标准建设，双向四车道，设计速度40km/h。建成后的文枢西路西延工程虽全线位于玄武区内，但通过文枢西路可直接连通玄武区与栖霞区，有效提升区域路网通行效率。

过去，玄武徐庄至栖霞仙林两个地区的绕行问题，是困扰附近居民的难题。虽然直线距离只有300多米，却因铁路线阻隔，骑车需要绕行超3公里，开车至少多行驶10分钟。

文枢西路西延通车后，衔接了铁路两侧交通，沿线居民通勤绕行距离大大缩短，业主们都很激动。

打通断头路，畅通居民心。我市将持续推进绿都大道、经天路南延、东麒路北延、机场二通道等跨区断头路项目建设，提升区域交通网络的畅达性，为市民出行创造更便捷有利的条件。

02.

绿都大道通车后，秦淮新河上将再添一座快捷通道

随着秦淮新河南岸桥梁与主桥的顺利合龙，标志着绿都大道(宏运大道至董村路段)主体结构实现全线贯通。

据悉，绿都大道北起宏运大道，向南以桥梁形式先后跨越滨河路、秦淮新河、秦淮路，终于董村路与通淮街交叉口，全长约1.26公里，是全市跨区断头路重点项目之一，也是南京南站集疏运系统的关键一环。道路通车后，秦淮新河上将再添一座快捷通道，百家湖居民可由主线桥直通南京南站。同时，市民可由主桥两侧的人行道和无障碍坡道，前往秦淮新河风光带休闲锻炼，一览秦淮新河美景。

03.

经天路南延预计明年下半年建成

目前经天路南延，又东流路（桂山路-龙王山大道），正在积极推进施工中。

项目工期约420天，也就是说，24年下半年，这条路正常将完工，如果算上工期延误，最迟预计24年年底具备通车条件！

仙林湖和青龙片区将实现完全联通！互通互联更加便捷！

04.

龙王山大道、麟岗大道进入收尾阶段

龙王山大道的施工近期也进入收尾阶段。该道路施工紧邻地铁4号线西岗桦墅站，项目采用了轻质土作为路基回填材料，这种土的重量大概是普通灰土的三分之一，不会对地铁产生额外荷载，抗震强度也能满足安全要求，进一步确保市民出行安全。龙王山大道一头连着东流，一头通往西岗，是仙林片区内重要的东西向道路，对于提升仙林片区的通达度，方便周边市民交通出行有着重要的意义。正在实施的一标段全长1.47公里，目前道路、地下综合管廊主体建设已基本完成。

麟岗大道一标段已基本完成二层沥青路面摊铺，道路已见雏形。施工人员正抢抓施工黄金期，对路面、人行道以及两侧绿化进行施工作业。据悉，项目引入海绵城市理念，在人行道采用透水铺装，让道路“能呼吸、会喝水”。在人行道及侧分带旁利用雨水管道、雨水箅子等排水设施，进一步提升道路下渗和排蓄能力，确保片区内排水畅通。

麟岗大道西起一帆路与龙王山大道路口，东至妙品街，全长1020米，设计为双向六车道，同步配套建设1075米的综合管廊。整条线路贯通后，将作为南京城市主干路之一，联通仙林与江宁两地，对减缓交通拥堵、促进区域经济发展起到正向作用。

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