此前，我们看到了地铁小镇青龙片区这十二条道路建设工程的总包招标，但具体道路走向并不是很清晰。

现在，随着环评的公示，这些线路也渐渐浮出水面了。

项目名称：南京地铁小镇青龙片区东流路（龙王山大道-麟岗大道、思邈路-六顺路）、龙 王山大道、二象路等十二条道路建设工程

项目具体走向，先来看三张图：

坐标图、参数表和示意图都有了，应该很清楚了吧？

下面，我们再来看看这些道路的其他信息。

项目由来：为配合地铁青龙储备地块的开发建设，改善沿线的投资环境和人居环境，推进南京地铁小镇青龙片区城市化建设。

建设性质：新建（迁建）

项目投资：69468.54万元，其中环保投资1619万元。

施工工期：24个月（2年）

全长：5.1公里

一条主干路：

东流路（龙王山大道-麟岗大道、思邈路-六顺路），长度约694.52米，规划红线宽45米，设计速度50公里/小时，按城市主干路标准建设。

分两段：

第一段为北起龙王山大道，南至麟岗大道。

第二段为北起思邈路，南至六顺路。

三条次干路：

①龙王山大道（妙品街-区界、麟岗大道-东流路），长度约1033.62米，规划红线宽33米，设计速度40公里/小时，按城市次干路标准建设。

也是分两段：

第一段为西起麟岗大道，东至东流路。

第二段为西起妙品街，东至区界。

②思邈路，长度约310.94米，规划红线宽45米，设计速度40公里/小时，按城市次干路标准建设。

思邈路西起福宁路，东至东流路。

③三阳路，长度约225.08米，规划红线宽42米，设计速度40公里/小时，按城市次干路标准建设。

三阳路西起润苏路，东至东流路。

八条支路：

①妙品街，长度约391.16米，规划红线宽18米，设计速度30公里/小时，按城市支路标准建设。

妙品街北起龙王山大道，南至麟岗大道，沿线与规划凤栖路相交。

②福宁路，长度约446.68米，规划红线宽26米，设计速度30公里/小时，按城市支路标准建设。

福宁路北起在建东流路，南至现状二象路，沿线与一帆路相交。

③一帆路，长度约481.83米，规划红线宽18米，设计速度30公里/小时，按城市支路标准建设。

一帆路西起现状美华路，东至东流路，沿线分别与福宁路、润苏路相交。

④润苏路（一帆路-二象路、三阳路-思邈路），长度约599.95米，规划红线宽18米，设计速度30公里/小时，按城市支路标准建设。

分两段：

润苏路（一帆路~二象路）北起一帆路，南至二象路。

润苏路（三阳路~思邈路段）北起三阳路，南至思邈路。

⑤二象路，长度约222.56米，规划红线宽20米，设计速度30公里/小时，按城市支路标准建设。

二象路西起润苏路，东至东流路。

⑥共济路，长度约406.84米，规划红线宽26米，设计速度30公里/小时，按城市支路标准建设。

共济路道路北起六顺路，南至捷运大道。

⑦五常路，长度约153.90米，规划红线宽18米，设计速度30公里/小时，按城市支路标准建设。

五常路（润苏南路~东流路）西起润苏南路，东至东流路。

⑧六顺路，长度约145.23米，规划红线宽26米，设计速度30公里/小时，按城市支路标准建设。

六顺路（润苏南路~东流路）西起润苏南路，东至东流路。

结论：南京地铁小镇青龙片区东流路（龙王山大道—麟岗大道、思邈路—六顺路）、龙王山大道、二象路等十二条道路建设工程符合国家产业政策及相关规划，工程的建设有利于当地的经济发展，有一定的经济效益和社会效益。建成后进一步提高当地居民的出行便利，促进区域发展。

工程建设期间及运营期间产生的各类污染物在严格落实环评中提出的各项污染防治措施后，对环境的不利影响较小且可接受。

因此，从环境保护的角度来讲，本项目的建设实施是可行的。

从区域范围看，这些路都在区界附近。因此，虽然十二条道路总长才5.1公里，但对于完善区域内路网，增强江宁和栖霞之间的联系至关重要。

期待尽快建成通车，服务“原紫核”！

以上综合整理自环评公示资料，部分观点仅代表个人！