伴随着汽车智能化的发展，我们日常的代步工具，正在非常“聪明”地了解着我们的很多行为。我们想去哪里吃饭、逛街，或者是工作上的信息，或许已经被你所驾驶的智能汽车记录下来，并偷偷传输了出去。据了解，2023年迄今为止，汽车行业的数据泄露事件呈现明显上升趋势，这在很大程度上威胁着我们的信息安全。而作为国内优秀的新能源企业，比亚迪为信息安全防护加持，它的一项非常贴心的设计，让我们安心了很多。
这就是车内摄像头盖板功能。驾享兄了解到，比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业，在加强用户隐私方面，比亚迪同样走在了国内众多车企的前面，很早就关注到了用户隐私保护问题。
今年8月，来自研究机构Upstream发布的《2023上半年汽车领域网络趋势报告》显示，2023年迄今为止，汽车行业的数据泄露事件呈上升趋势，占汽车安全事件总数的37%。来自汽车的数据泄露，可能导致客户身份被盗、财务欺诈和巨额监管罚款。此外，该机构还认为，被泄露的客户和原始设备制造商数据，可在深网和暗网上出售，并被用于开发盗窃车辆的工具，影响车辆的安全。
可以说，汽车引发的数据泄露、用户信息问题，将会给我们的生命和财产安全带来极大的隐患问题。
比亚迪驱逐舰07对于摄像头的物理滑盖设计，可以轻松打开和关闭
根据比亚迪官方显示，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型，均配有物理滑盖，以打消用户对隐私泄露的忧虑 ，软件+硬件双重防护，则将信息安全进一步提升，使得用户在车内安全感满满。
比如在比亚迪驱逐舰07、 比亚迪唐 （ 参数 丨 图片 ）DM-P、 腾势 D9等一系列车型中，我们均发现配备了对摄像头防护的物理滑盖设计，车主们可以非常容易地进行打开和关闭。
比亚迪在车内摄像头隐私保护方面的方案成本不高，效果却是立竿见影，非常值得其他车企借鉴。同时需要补充说明的是，根据对比亚迪部分相关车型的研究分析，我们发现这其实只是比亚迪所打造的纵深信息安全防御体系当中的一小部分。
比亚迪唐DM-P车内摄像头的物理滑盖，打开和关闭状态
比亚迪这套信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度，可以全方面保障用户的信息安全及驾驶安全，更难能可贵的是，它还让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。
首先，在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。
其次，通过一定的物理方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护，例如上文提到的车内摄像头盖板便属于可感的范畴，用户可以凭此确保从根源上杜绝信息泄露。
最后，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。同时，比亚迪开发的应用和系统，均采用安全策略防止自启动，为用户提供可自主控制的产品方案。
在产品攻防测试维度，比亚迪通过持续高强度安全攻防测试方式，提升自身能力及产品的安全防护，并且曾多次获得国家比赛奖项，如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。
另外，比亚迪表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。
由此可见，不管在隐私政策还是在整车安全配置上，比亚迪都高度重视保护车主隐私，不断为信息安全防护墙添砖加瓦。可以说为了用户安心，从细节到整体，比亚迪都正在用行动将安全进行到底。
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