位于我国东南部、长江中下游、简称“赣”的江西省，截至2022年底全省公路总里程已经达21.1万公里，居全国第十位。其中，高速公路通车里程达到6731公里，并且打通了30个出省大通道。虽然如此，但在新中国成立初期至改革开放之前，江西的公路事业可谓是“一贫如洗”，更不用说高速公路事业。

自改革开放之后，江西省便开始大力发展公路事业，先后建成江西省第一条一级公路、第一条高速公路.....其中，以高速公路事业为例来说。随着江西省第一条高速公路——昌九高速公路建成通车，不仅标志着江西正式迈入高速公路时代，同时也意味着江西省高速公路事业便步入快速发展时期。经过数十年的建设，目前江西已经形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边、辐射全国”的高速路网络。

目前，随着江西省的社会经济稳健发展，江西省为了更好地方便人民群众的出行以及为经济发展保驾护航，在高速公路建设方面已经提出了新的目标：近期至2035年，全省高速公路通车里程超过8200公里，并建成39个省际高速通道出口；除此之外，还要建成“10纵10横21联”全省多中心放射网格状高速公路路网格局。这就是说，江西省在未来一段时间里将有一大批新的高速公路项目将由蓝图变为现实。其中，就包括这条连接G35济广高速公路和G60沪昆高速公路的联络线——弋阳至南丰(贵资)高速公路。

根据初步建设规划方案可知：江西省新建弋阳至南丰(贵资)高速公路路线起点位于弋阳县清湖乡设弋阳西互通（新建）对接G60沪昆高速，之后线路整体走向由北向南，途经圭峰镇，贵溪市流口镇，弋阳县港口镇，贵溪市流口镇、雷溪乡、金屯镇、塘湾镇、擦塘湾镇、耳口乡、冷水镇，资溪县马头山镇、高阜镇、鹤城镇、乌石镇、龙湖镇，黎川县日峰镇、中田乡、龙安镇、西城乡，南丰县太源乡、桑田镇，终点位于抚州市南丰县济广高速南丰服务区北侧约6公里处与G35济广高速公路鹰潭至瑞金段相接，规划线路全长约177.5公里。

新建弋阳至南丰(贵资)高速公路路基宽度为26米，采用双向4车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。全线设枢纽互通4处，一般互通9处，服务区3处。目前，项目已经进行了第一次环评公示。项目建成后，将形成赣东往赣南乃至长三角往粤港澳大湾区在江西境内的便捷通道。