当我们在谈论中国的汽车保有量时，我们不得不承认这是一项相当壮观的成就。2023年第三季度的数据告诉我们，中国的汽车保有量城市排名前五名分别被成都、北京、重庆、上海和苏州所占据。

其中成都以639.5万辆的绝对优势位列榜首，一马当先，令其他城市望尘莫及。北京以638.4万辆的微弱劣势屈居第二，第三名的重庆600.5万辆，前三强，两个来自西部地区，且相差无几。

上海以527.3万辆的成绩排名第四，紧随其后的是苏州，521.2万辆。这两座城市相互之间的差距微乎其微。而郑州、西安、武汉、天津、东莞等城市则依次排在其后。其中第六名郑州484万，第七名西安459万，第八名武汉438万，第九名天津411万，第十名东莞407万。

当然，我们不能忽视的是，深圳、广州和杭州并没有上榜前十。但这并不代表这些城市的发展不如前面提到的五座城市。

截至到第三季度，汽车保有量超过100万辆的城市共有90个，相比去年同期又增加了8个城市。其中，超过200万辆的城市有43个城市，超过300万辆的城市高达25个城市。这表明中国的城市化进程仍在不断加速，汽车已经成为了城市生活中不可或缺的一部分。另一方面说明我们汽车产业市场规模之大。

全国的机动车驾驶人数量已经达到了5.2亿，其中汽车驾驶人数量为4.8亿，占驾驶人总数的92.8%。

在未来，我们可以期待看到更多的城市加入到汽车保有量的大军中来。随着城市化进程的加速和经济的发展，相信中国的汽车保有量仍将持续增长。而在这一切的背后，我们更应该关注的是如何在发展经济的同时，更好地解决城市交通问题、提高人们的出行质量以及保护环境。