近日，俄罗斯消息报发表文章称，中国空军正在进行最新研制的涡扇20发动机的空中测试。照片显示，涡扇20已经安装在中国试飞院的发动机空中测试平台上。这一消息让俄罗斯颇感担忧，因为如果涡扇20投入使用，中国将不再从俄罗斯采购D30-KP2涡扇发动机。军迷们热议纷纷，根据曝光的涡扇20飞行测试照片，预测它将很快装备在国产运20运输机上。

涡扇-20是中国航发集团自主研发的中国第一代大涵道比涡扇发动机，其核心机型源于涡扇-10“太行”系列大推力军用涡扇发动机。这种衍生型号在欧美和俄罗斯航空工业中十分常见，通常是在一款成熟的优秀喷气式发动机的基础上，发展出不同用途的发动机型号。

涡扇-20大涵道比涡扇发动机的研制进展非常顺利。它最初是为运-20大型运输机设计的。虽然目前首批装备的运-20仍采用俄制D30-KP2涡扇发动机，但涡扇-20的全面装机试飞阶段已经开始。最初，涡扇-20被单独安装到伊尔-76空中试飞平台上，替代了其中的一台俄制D30-KP2涡扇发动机。随着研制的推进，伊尔-76空中试飞平台将剩余的三台俄制D30-KP2涡扇发动机全部更换为涡扇-20。

最终，一架新生产的运-20大型运输机将被用作试验机，搭载四台涡扇-20发动机进行试飞。如果所有试验结果符合设计要求，涡扇-20的研制将取得全面成功。所有装备涡扇-20发动机的运-20大型运输机将被命名为运-20A，以便与之前使用D30-KP2涡扇发动机的运-20区分。由于中国航发企业需要一段时间来批量生产涡扇-20发动机，产量有限，因此运-20和运-20A大型运输机将同时进行生产，采取“两条腿走路”的方式，既从俄罗斯采购D30-KP2涡扇发动机，又自主生产涡扇-20发动机，以满足中国空军对运-20/运-20A大型运输机的需求。