☝ ☝ 点 一 下 关 注 我 们 ☝ ☝

来源作者：金彩云客户端 作者：叶永永 余永飞、金华日报、金华高楼迷 部分整理、金华晚报、金华交通、金华发布 等

版权归原作者所有，如有侵权请及时联系

中秋国庆假期（9月29日—10月6日），义乌机场运送旅客79064人次、起降航班598架次，日均近万人次，预计今年旅客吞吐量超过250万人次。旺盛的航空出行需求，迫切需要在浙中地区建设更高能级的国际机场。

据金义综合交通枢纽办有关负责人介绍，今年年初金华市委、市政府成立了市县两级联合的工作专班，负责金义国际机场前期推进。近期，市领导多次带队赴华东民航局等部门对接争取，特别是利用中秋国庆假期先后赴北京、南京协调，大大推进了机场前期工作进展。

新建金义国际机场事关金义都市区长远发展大局，省委省政府将金义国际机场列入“十四五”规划，金华历届市委市政府都高度重视，并写进了工作报告中。但机场项目审批层级高、审批环节多、时间跨度长，从开始谋划到启动建设一般需跨两个五年规划，如北京大兴国际机场前后历时20多年、省内衢州新机场也已开展工作10多年。

金义国际机场从2018年开始研究，特别是2020年11月，省政府致函军方后，在获取军方支持、上级主管部门支持、形成共推共建的共识以及场址选址等四个方面实现了从“不可能”到“可能”。近期，机场工作再次获中国民航局相关司、处的高度肯定。

2021年12月，金义国际机场列入中国民航局、国家发改委、交通运输部联合下发的《“十四五”民用航空发展规划》，标志着成功拿到国家建设规划的“入场券”。经过省市和专业机构周密论证，金义国际机场定位为区域枢纽机场，飞行区指标4E级，设计年旅客吞吐量2000万人次，双跑道建设运行。按照一次规划、分步实施，初期按照年吞吐量1000万人次标准建设；远期按照年吞吐量2000万人次预留规划控制用地。

今天（10月26日），《金华日报》整版刊发文章：《加快金义国际机场建设 早日实现国际航空梦》。

文章指出：今年年初金华市委、市政府成立了市县两级联合的工作专班，负责金义国际机场前期推进。专班成立以来，多次召开专班会议，定期通报工作完成情况，部署下一步工作，要求全市统一思想、坚定信心、齐心协力、攻坚克难，当好“参谋部”“指挥部”“作战部”，号召全市上下为建设更高能级机场而奋斗，早日实现金华人的国际航空梦。近期，市领导多次带队赴华东民航局等部门对接争取，特别是利用中秋国庆假期先后赴北京、南京协调，大大推进了机场前期工作进展。

新建金义国际机场事关金义都市区长远发展大局，省委省政府将金义国际机场列入“十四五”规划，金华历届市委市政府都高度重视，并写进了工作报告中。但机场项目审批层级高、审批环节多、时间跨度长，从开始谋划到启动建设一般需跨两个五年规划，如北京大兴国际机场前后历时20多年、省内衢州新机场也已开展工作10多年。

文章提到：金义国际机场从2018年开始研究，特别是2020年11月，省政府致函军方后，在获取军方支持、上级主管部门支持、形成共推共建的共识以及场址选址等四个方面实现了从“不可能”到“可能”。近期，机场工作再次获中国民航局相关司、处的高度肯定。

2021年12月，金义国际机场列入中国民航局、国家发改委、交通运输部联合下发的《“十四五”民用航空发展规划》，标志着成功拿到国家建设规划的“入场券”。经过省市和专业机构周密论证，金义国际机场定位为区域枢纽机场，飞行区指标4E级，设计年旅客吞吐量2000万人次，双跑道建设运行。按照一次规划、分步实施，初期按照年吞吐量1000万人次标准建设；远期按照年吞吐量2000万人次预留规划控制用地。

文章结尾提到：金华市委市政府已经吹响了建设金义国际机场的冲锋号和集结号，全市上下同欲，统筹资源、一个目标、一个步伐、一个声音，奋力争取，早日争取破土动工、破茧而出。

补足短板

完善区域航空布局

拥有一座千万级民航机场，是每个大中型城市的梦想，金华更是期待已久。

我市并非没有机场。义乌机场民航开通多年，对金华引领带动作用巨大，但随着城市发展，已成为城市中机场。义乌机场现址东侧为城区、西侧为山体，无扩建双跑道空间，北侧为城市高架立交、南侧紧邻环城西路且高大建筑物较多，跑道延长条件不足，且随着跑道延长，城市限高区域进一步扩大，影响义乌城市发展。人民日益增长的航空出行需求与现义乌机场能力不足的矛盾日益显现，金义国际机场建设的紧迫性正在与日俱增。

把握大势

再造发展新优势

一座城市的发展兴衰，往往系于交通大势。纵观金华发展历史规律，金华因水路而聚城，因铁路而兴市，交通枢纽对金华发展引领带动作用突出。

今年国庆期间，一位在深圳发展的汤溪籍乡贤表示：金华没有一个大型机场，出行特别不方便。“建设更高能级的综合交通枢纽，实现立体换乘，有利于集聚人流、物流、资金流，更好带动城市发展。” 金义综合交通枢纽办相关负责人说。

2002年12月，习近平同志首次来金华调研，就精准地指出“金华的中心城市形态是组团式城市群的形态”。今年9月20日，习近平总书记再次来金华调研，赋予金华新目标新期望，要求进一步扛起“根据实情、发挥优势、扬长补短、再创辉煌”的时代使命。

当前，我市所属县（市、区）各有特色、各有优势，但八婺被外人戏称“散装的金华”，特别是缺乏一个能够带动发展的强有力核心区域。金义国际机场拟选场址位于八婺之心，处于金义发展黄金主轴上，各县（市、区）交通便利，围绕其打造临空经济区、空铁枢纽经济区，建设以高新制造业为主的产城融合发展区域，打造引领都市区发展新引擎、新龙头，把习近平总书记的要求贯彻并落实好。

接轨世界

持续扩大开放力度

金华是“一带一路”、义甬舟开放大通道重要节点城市，是海上丝绸之路和陆上丝绸之路的交汇点。

2022年，我市实现外贸出口额5956.6亿元、增长11.8%，与“一带一路”沿线63个国家和地区有贸易往来，对沿线国家年出口2158.8亿元，居全省第二；“义新欧”班列运行超过2269列、海铁联运班列发送标箱30.5万标箱。

我市是“市场大市”，市场主体总量175万户，位居全省第二，世界最大的小商品市场义乌中国小商品城、全球第三大五金集散中心永康中国科技五金城等享誉海内外。

2022年，我市实现规上工业产值6777亿元，先后获得“中国汽车摩托车配件产业基地”“中国五金工具生产出口基地”等30多项国家级产业基地称号。全国75%的日用百货网购直接或者间接来自金华，2022年我市快递业务量近118亿件，连续多年居全国首位。据分析：浙江80%的航空货运流失外地，义乌的航空货也是主要由其他地方机场运输。

“经济社会的快速发展，迫切需要航空客货运的有力支撑，航空短板制约了我市经济社会的循环速度和效率，建设大型机场可以更好的实现国内国际双循环。”金义综合交通枢纽办的有关负责人说。

满足需求

实现幸福航空出行

全国第七次人口普查数据显示，我市常住人口已突破700万人，超越台州，跃居全省第四大城市。随着人口增长，远距离、高品质出行需求与日俱增，民航运输短板也越来越突出。

义乌机场开辟了国内、国际多条客货运航线，2019年旅客吞吐量已突破200万人次，跨入我国民航中型机场行列。金义综合交通枢纽办委托专业机构构建分析模型，通过大数据分析，浙中地区航空出行量大，2018年实际航空出行已超过500万人次，其中300多万人次从杭州萧山机场进出，70%的金华人乘机出行选择杭州、上海等机场，60%的外地人乘机来金华选择其他机场，增加了时间成本，人民群众对航空出行的获得感、满意度低。

根据第三方机构对我市航空出行需求多的人群和义乌机场乘客无记名问卷调查结果显示：乘机出行首选杭州、上海的约占71%，选义乌的约占21%；到金华乘机首选杭州、上海的约占60%，选义乌的约占30%。不首选义乌机场乘机的主要原因包括：航线航班偏少、机场太小、票价高、交通不便等。

此外，根据国家发改委综合运输研究所预测分析，金义都市区的航空需求巨大，预测2035年年旅客吞吐量1200万人次；2050年年旅客吞吐量2000万人次。浙江省机场集团分析认为，未来杭州的航空客运需求约1.5亿人次，萧山机场终端容量约9000万人次，存在巨大外溢客流。

以上数据均表明，义乌机场将越来越难以满足都市区航空发展需求。新建金义国际机场，可以实现互补优势，较好地承接萧山机场的外溢客流和货运需求，同时也可满足更多金华人在家门口乘坐飞机的出行愿望，不断提升人民群众对航空出行的安全感、获得感、幸福感。

上下同欲

打造更高水平内陆开放枢纽

金义国际机场是助推我市高水平建设内陆开放枢纽中心城市的“棋眼”工程，也是提升都市区能级的关键工程。根据《浙江省民航发展“十四五”规划》的定位，金义国际机场主要服务义乌国际贸易商都和金义都市区经济社会发展，打造辐射浙中和华东地区重要的航空物流基地。

在前期研究中，该机场飞行区等级拟定为4E级。

4E是国际机场飞行区等级的主要指标，仅次于最高的4F级机场。4E级机场跑道长度大于等于1800米，翼展大于等于52米小于65米，这意味着机场可以起降波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机。

未来我市将形成以金义国际机场、金义高铁站为标志，集成航空、高铁、轨道、公交等多种交通方式为一体化综合性交通枢纽。

金义国际机场大事记

2023年8月消息：近日，金义国际机场工作专班组织召开第2次会议，专班组长参加并讲话。会议通报了前段时间金义国际机场工作推进情况、存在的问题以及下步工作计划。文章提到：2023年3月，我市成立了由市委常委挂帅，有关县（市、区）政府、市直相关部门组成的金义国际机场工作专班。专班成立以来，全市上下齐心，形成了齐抓共管、协同推进的良好局面，金义国际机场项目前期也取得了较大进展。

2023年8月4日，金义空铁枢纽内外交通组织研究项目的公开招标公告发布。要求进一步深化研究金义站、金义国际机场对外集疏运体系及两者之间交通衔接；研究金义空铁枢纽对外轨道交通，形成以金义枢纽为中心，联通各县市区轨道交通网。

2023年7月7日，金华市区总体城市设计（征求意见稿）的公告发布，其中金满湖新城核心板块总体结构图公布：图中可见金义国际机场、金义高铁站、站前总部、国际会展中心、国际医学中心以及金义横轨道线（规划）等。

2023年3月：金彩云客户端 金华交通消息：聚焦金义空铁枢纽建设，重点推进金义国际机场项目力争2025年开工，加快编制金义空铁新城规划。

2023年年初：《金华市国土空间总体规划（2021-2035年）》（草案）：规划金义国际机场，拟选址义乌义亭镇与金东区孝顺镇交界处，定位为长三角城市群客、货运枢纽机场。

2022年12月31日：中共金华市委八届三次全会《决定》全文发布，决定提出：在金义主轴着力构建集高铁、航空、轨道、高速公路、快速路及城市公交等多种交通方式于一体的高能级空铁门户枢纽，加快推进千万级的金义国际机场建设。

2022年4月10日：《金华日报》消息：金义城际线位和金义高铁站规划选址基本确定，金义国际机场拿到了建设“入场券”，前期工作获得重大突破

金义沙盘：金义高铁站、金义国际机场

2022年1月：金义综合交通枢纽办传来喜讯，新近接到中国民航局文件，《“十四五”民用运输机场建设专项规划》已发布实施，义乌机场列入开展前期工作的2个新增迁建类机场之一。

2021年8月：金华市自然资源和规划局《金义国际机场义亭预选场址净空保护区管控规划》采购公告正式发布。

2021年6月：金华新闻客户端消息，省发展改革委和省交通厅近日联合发布《浙江省民航发展“十四五”规划》，明确提出提升金义航空枢纽能级，加快推进金华义乌国际机场前期研究。金华义乌国际机场同时列入“十四五”民用机场建设预备类项目清单，按照年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨的需求进行前期研究和推进。

2021年5月，金华百姓零距离报道：金义国际机场，打造千万级大型机场

*本文所有内容仅供参考，一切以官方发布实际实施为准，本文封面图来源网络仅为配图与本文无关。