一、完成投资226亿！重庆铁路建设再提速

重庆“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽建设全力提速——今年前三季度，我市铁路建设累计完成投资约226亿元。

其中，重庆东站铁路综合交通枢纽、渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、西渝高铁万州至樊哙段、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程5个项目共完成投资160.4亿元，同比增长60%。这是记者从重庆铁路投资集团近日举行的“百日攻坚赛马比拼动员大会”上获悉的。

今年以来，我市相关部门全力以赴抓在建促放量、抓前期抢开工、抓运营增效益，铁路在建项目跑出了“加速度”。

记者在重庆东站施工现场看到，站厅由3块钢桁架组成的屋盖已安装了两块。施工人员正在紧张施工，项目如火如荼推进。

“前三季度，重庆东站铁路站房及配套及综合交通枢纽工程完成年度投资任务超80%，已超时序进度完成了目标任务。”重庆铁路投资集团相关负责人表示。

目前，重庆东站站房及配套综合交通枢纽的重要节点工程进度比计划工期提前4个月，到今年底，整个重庆东站将具雏形，计划2025年6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。

其他在建项目也快速推进。如渝湘高铁重庆至黔江段，截至目前累计完成投资206亿元，全线预计明年7月除长江隧道外的隧道工程全部贯通。渝万高铁于去年9月底开工，项目已进入全面施工阶段，已累计完成投资100.2亿元。

重庆规划多个高铁项目，前期工作也取得重要进展。

渝湘高铁黔江至吉首段已完成勘察设计招标，九龙坡至重庆东站枢纽联络线纳入国铁集团今年前期工作计划，重庆站铁路综合交通枢纽可研报告和初步设计分别通过重庆市和国铁集团审定，新田港铁路集疏运中心散货联运作业区工程可研报告、初步设计成功获批。

二、宁淮城际铁路南京段，有新进展

日前，由中铁上海工程局承建的宁淮城际铁路六合特大桥首个墩身顺利浇筑完成，这也是南京段全线首个浇筑完成的桥梁墩身，标志着宁淮城际铁路南京段主体工程建设取得突破性进展。

宁淮城际铁路六合特大桥位于南京市六合区境内，全长9.32公里，共有墩身桥台789个，钻孔桩5906根，其中跨滁河矮塔斜拉桥、六合西站为全线重点控制性工程。

本次施工的六合特大桥487号墩，墩高13米，采用定型钢模，分两次浇筑成型，设计混凝土量129.5立方米。同时，该桥多次上跨地方重要道路和河流，施工期间安全管控风险高，环水保要求严。

据了解，宁淮城际铁路新建线路全长179公里，设计时速350公里，是江苏沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。

该项目建成运营后，将进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，对于方便沿线民众出行，促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展，助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。