湛江市发改委10月30日消息：近日，国家发展改革委基础司副司长韩保军率国铁集团、广东省和海南省相关部门、广铁集团、中铁二院一行从海口市乘坐火车到达徐闻县粤海铁路北港轮渡码头，现场调研火车轮渡编组作业，并乘车体验到达湛江西站。

随后，调研组在我市西城片区综合开发专项指挥部召开座谈会，会议对湛海高铁出资比例、项目公司组建方式、高铁码头选址方案、船型选择、客流量论证工作、项目推进时间表等方面进行深入研讨。

市委常委、常务副市长黄明忠率市发展改革局局长郭雄、副局长陈建强及市交通运输局、湛江海事局等单位负责同志陪同调研。

新建湛江至海口高速铁路项目（简称“湛海高铁”）是内陆连接海南岛的重要跨海大通道，是我国“八纵八横”高速铁路网之“包（银）海通道”的重要组成部分，对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连，促进海南中国特色自由贸易港建设，加快区域全面融入国家“一带一路”具有重要战略意义。

湛海高铁总长约132.2公里，设计时速拟采用350km/h，项目总投资约为540.92亿元，项目全线施工总工期为4年。

本次调研有力地推进了湛海高铁项目的前期工作进度，对促进项目尽快开工具有重大意义。

湛海高铁路网规划示意图