11月2日，俄罗斯汽车厂商UAZ将其汽车在经销商处的价格提高了 50,000 卢布，作为对汽车运输商运输成本急剧增加的补偿。值得注意的是：例如UAZ猎人的建议零售价为139万卢布起，额外5万就占了其中的3.6%。经销商必须自行决定将多少成本转嫁给买家：根据乌里扬诺夫斯克汽车厂母公司索勒斯的消息，汽车的建议零售价保持不变。
另一种选择是：UAZ汽车公司为客户提供直接从工厂订车并亲自上门提车的服务。根据配置的不同，乌里扬诺夫斯克汽车厂承诺，汽车将在下订单后 3-6 个月内交付，并以建议零售价出售。
索勒斯在一份声明中说，今年下半年，UAZ公司面临着难以控制的物流服务关税大幅上涨，导致从2023年初开始，在俄罗斯全国范围内运输成品的成本增加了一倍多。
索勒斯公司和阿夫托瓦茨公司向工贸部和交通部投诉，要求采取措施。物流专家回答说，这就是市场上的情况：国内严重缺乏汽车运输工具。
2022 年春，由于停止向俄罗斯发货和国际品牌工厂停产，汽车销售崩溃，许多拥有汽车运输公司的企业破产或转行从事其他运输，解雇司机并变卖资产。运输公司员工说，有些汽车被报废了，有些被二手汽车运输公司买走，现在它们从白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦或亚美尼亚运来二手汽车。
一家运输公司的老板说，大批人前往战场导致司机也出现了灾难性的短缺--无论是被迫离开（他们被动员起来）还是自愿离开。"他说："我不得不以每月 30 万卢布的工资挖人。
由于燃料价格和其他运输成本的上升，新车运输成本大幅上涨。例如，从莫斯科到圣彼得堡的汽车运输航程从 10 万卢布增加到 25 万卢布，而从中*国外国汽车运抵的别利拉斯特火车站到多莫杰多沃经销商仓库（约 120 公里）的汽车运输航程，经销商抱怨说，不含增值税的价格从 3 万至 4 万卢布上涨到 10 万卢布。一辆汽车运输车可运载 5-6 辆汽车。莫斯科-圣彼得堡航班的价格每增加 15 万卢布，成本价格就增加 2.5-3 万卢布。
除了制裁、卢布贬值、提高报废税和其他进口限制外，国内运输成本上涨也是汽车价格上涨的另一个因素。俄罗斯的汽车已经涨价，没有便宜的新车了：2023 年，在俄罗斯购买的新车加权平均价格超过 300 万卢布，里程数为 100 万卢布。Avtostat和俄罗斯汽车经销商协会的专家一致认为，由于经济原因和政府限制替代汽车出口的政策，这种趋势不会停止。
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