近日，东莞市交通运输局在官网公布了2023年第三季度收到的涉及各网约车平台的投诉纠纷，并对各网约车平台投诉纠纷情况进行排名。全市20家运营的网约车平台当中，投诉纠纷最高的平台，万单投诉量（每一万订单投诉纠纷量）达到10.66。
据了解，这是继10月25日启用全市网约车“一车一码”之后，东莞加强对网约车行业的规范管理和监督的又一举措。交通部门表示，市民如乘车过程遇到服务问题，可保存出行信息向服务的网约车平台反馈。交通部门将督促各平台加强管理，进一步提升网约车服务质量。
东莞交通部门表示，2023年第三季度，全市运营的网约车平台有20家。除了网约车平台投诉纠纷排名（总量）外，还根据投诉主体进行了分类，根据投诉者为乘客和网约车驾驶员，进行了两个子项目排名。
一
网约车平台投诉纠纷排名（总量）
按照投诉主体分类，投诉者为乘客的，主要纠纷类型为：超时取消订单收费、乱收费（与预估价不符、多收路桥费）、甩客、拒载等，各平台投诉纠纷排名如下：
二
网约车平台投诉纠纷排名（乘客投诉）
投诉者为网约车驾驶员的，主要纠纷类型为：网约车平台判责纠纷、收款异常（无法添加路桥费、乘客未及时付款）、平台派单机制不合理等，各平台投诉纠纷排名如下：
三
网约车平台投诉纠纷排名（驾驶员投诉）
东莞交通部门提醒，市民选择出行平台时不能仅关注价格，还应结合网约车平台口碑、服务等因素综合考虑，如乘车过程遇到服务问题，可保存出行信息向服务的网约车平台反馈。交通部门将督促各平台加强管理，进一步提升网约车服务质量。
此外，目前东莞市网约车运力和需求已趋饱和，请驾驶员不要听信“高收益”诱导，切勿投入高额金融债务，应充分考虑入行风险，审慎投资。建议先详细查阅市交通运输局发布的市场运行指标监测信息、多方打听了解实际收入、可短期租赁合规车辆试业等方式充分了解行业实际情况，避免造成损失。
采写：南都记者莫晓东
来源：东莞交通
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