东京车展的变迁:性感车模锐减成为濒危物种&中国电动车的崛起

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东京车展”也许还留存着日本泡沫经济的影子。最新型的亮闪闪的汽车,站在前面的赛车女王和同伴们,瞄准机会按下快门的摄影师——但是随着时间的流逝,对使用化石燃料类型的汽车越来越严厉。

除此之外,“为什么这里需要性感时尚的年轻女性”这种尖锐指责在逐年增加。

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因为这样的情况,从这次开始将活动名称改成了“日本移动秀”,将范围扩大到汽车以外的所有交通工具。

纵观东京国际展览中心广阔的会场,时代的变化是显而易见的。引人注目的都是EV(电动汽车),穿性感衣服的车模也不见了踪影。

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另一方面引人注目的是“飞天汽车”和“不需要司机的汽车”。

从各公司的展示来看,接下来汽车的趋势是EV。目前在EV市场占有率最高的美国特斯拉此次没有参展,不过,占有率第2位的中国比亚迪展出了号称续航距离600公里以上的大型RV等,展示了与汽油车匹敌的高性能。针对此冲击,日本的制造厂是如何应对呢?

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行业报记者如是说:“在EV上落后的丰田,在这次的移动秀上展示了以新型雷克萨斯为首的很多EV。还有充电10分钟后续航距离超过1000公里的全固体电池,这一开发正在进行,预计2027年能上市。在EV上,日本厂家会认真地考虑夺回份额吧。日产正在开发全固体电池,与丰田几乎可以同时上市。乘着世界趋势,日本汽车也终于迎来了EV的浪潮。”

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“飞天汽车”和“无人驾驶”

另一方面,在会场博得人气的是“车以外的交通工具”。丰田和JAXA共同开发的月球探查车“露娜巡洋舰”,坐在驾驶席上体验月球行驶的活动前排起了长长的队伍。在演示体验中,驾驶席上会显示月球表面的路线图图像。据说2名乘务员可以在30天内一边移动一边进行探测。

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在斯巴鲁的展台上,正在开发中的“飞天汽车”让观众大吃一惊。正式名称是“空气移动概念”。这是一个全长6米,宽4.5米的“飞碟”般的未来形状物体。据负责人说,这是以构造素材为首的专利集合体。商用化的时期未定,不过,据说是以载人飞行为目标。

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本田展位的“Cruise Origin”也是备受瞩目的汽车。这款是出租车专用车辆,可以不需要司机进行自动驾驶。按照计划的话,2026年就能面世。

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