据相关调查报告显示，75%的老年人日常出行距离在5公里以内，21%的老年人日常出门活动范围不超过1公里。因此，在老年人聚集的线路和区域，如何让便捷实惠的地面公交成为老年人的“心头好”，提升老年人的出行便利性和舒适性，成为我国交通领域适老化改革持续推进的工作重点。

持续提升适老化交通出行服务

其实早在几年前，我国就在老年用品、购物、旅游休闲等领域出台各种政策，持续提升适老化服务水平。在交通出行领域，国家不仅连续三年都将适老化出行作为交通运输更贴近民生实事予以推进，更是出台具体工作方案，提出明确要求来提升适老化无障碍交通出行服务。

今年，我国出台了《2023年持续提升适老化无障碍交通出行服务工作方案》，明确要持续推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车等领域适老化服务提升、车辆更新、设施改造，进一步巩固提升适老化无障碍交通出行服务成效。

为了响应国家政策，不少省份已经开始了公交的“适老化”改造！让老年人出行更方便！

河南

“咱注意安全啊，现在找座位坐到那，慢点啊。”年过七旬的王阿姨经常乘坐公交上街买菜，这几天，她发现，前往菜市场有了专门为老年人设计的敬老爱老专线。她告诉记者，敬老爱老专线上的服务特别细致周到，经常有志愿者给大家进行坐车安全讲座和医疗常识讲座，大家都非常满意。

记者在这辆22路敬老爱老专线看到，公交车采用低入口结构，车上座椅、扶手等设施进行了适老化改造，还配备了风油精、速效救心丸等常用药品。

郑州公交第二运营公司四车队工作人员朱曼洁说，“他们还对该线路的驾驶员进行了全面培训，对老年乘客上下车不催促，做到‘多问一句、多扶一把、多等一会’，主动给予帮助。对老年朋友的意见和建议虚心听取、不断改进。”

目前，郑州已开通16条敬老爱老专线，投入350多辆低入口城市公交车。通过适老化公交车厢，为老年乘客提供更加安全、舒适的乘车环境和贴心周到的出行服务。

四川

近日，成都公交通过智慧蓉城运营调度（BOCC）系统，对天府新区老年乘客的出行规律、范围等数据进行分析研判，新推T35路、T38路和TG06路三条“适老巴士”，为新区老年乘客量身打造更便捷、更安心的出行体验。

新推出的三条“适老巴士”配置以下标准化适老服务：

线路均采用低地板无障碍通道式新能源车型，车内增设更多橙色爱心座椅。

车内增设便民服务箱，内置创可贴、消毒湿巾、方便袋等应急物品。车内新增敬老爱老及安全乘车温馨提示卡，全面更新上线适老巴士专用语音！

广西

为全面落实2023年"银发畅行“公交适老化服务提升任务，紧紧围绕老年人在城市交通出行中面临的最突出问题和最迫切要求，柳州市交通运输局、市投控集团恒达巴士公司坚持以人民为中心的发展思想，持续推进无障碍公交出行建设和服务提升，统筹调度25台低入口车辆，选择途经社区、医院、菜市、公园等老年人常出行的线路。

继推出501路和520路敬老专线后，8月18日，再推出8路、26路、59路、61路、511路等5条敬老爱老公交线路，不断满足广大老年人安全、便捷、舒适、温馨的无障碍出行服务需求。

柳州公交认真对标《新增及改造敬老爱老服务城市公共汽电车线路标准》，强化内部统筹调度，此次新开通的5条敬老爱老公交线路车辆全部采用一级踏步、低入口设计，乘客只需一步，便能轻松走上公交车。车厢前段通道两边设置橘红色的爱心座位，醒目显眼，老年人一上车就能享受专座。车内便民服务箱配备有速效救心丸、保济丸、藿香正气液、碘伏、棉签、创可贴等应急药品，可应对老年人乘车途中突发的情况，切实让老年人交通出行变得更安心、舒适。

江西

“K2路公交车一步就能上车，对我们老人家来说非常方便，我要为这样的人性化服务点个赞！”11月7日，家住章贡区宝能城西区的居民刘女士说。

针对人民群众实际出行需求，赣州市交通运输局制定了《赣州市交通运输局2023年持续提升适老化无障碍交通出行服务工作方案》，努力提升适老化无障碍交通出行服务。

该局将K2路公交线打造成为我市首条敬老公交线路，采用低地板、低入口的公交车型，方便老年人一步登车，车厢内设置了老弱病残专座，张贴了尊老、敬老、助老、爱老的宣传标语，下车门处配备了翻板可供轮椅无障碍上下，助力老年乘客安全、舒适、便捷出行。

记者从赣州公交公司了解到，该公司目前有低地板、低入口公交车167辆，K2路公交线配备了15辆。

同时，赣州市交通运输局对市中心城区符合改造条件的公交站台开展适老化无障碍改造，目前已改造兴国路公交枢纽、新赣州大道中、商会大厦、嘉福万达广场等4座无障碍通道试点公交站点，总投资约11万元。

安徽

“老人家，您慢一点儿上，注意脚下，不要着急！”六安公交18路公交驾驶员侯玉荣面带笑容，提醒动作缓慢的老人上车注意安全。上车的大爷满脸笑容，“唉，谢谢啦！上了年纪走路慢，走快了又怕摔跤，还好有你们耐心的等待。”

18路公交线是老年乘客出行相对集中的线路。2022年，18路运营车辆全线更换为环保无污染、噪音小、舒适度高的氢燃料电池公交车，车辆采用一级踏步、低入口设计，乘客只需一步，便能轻松走上公交车；车厢前段通道两边设置橘红色的爱心座椅，醒目显眼，老年人一上车就能享受专座。

驾驶员在车内配备了爱心包，准备了风油精、藿香正气水、碘伏、棉签、创可贴等应急物品，可应对老年人乘车途中突发的情况。

考虑到线路老年乘客多的特点，18路配备了服务意识强、驾驶经验丰富的驾驶员，并要求驾驶员在日常工作中做到：起步稳一点、耐心多一点、关注多一点、态度好一点。通过司机温暖的服务，让乘坐公交的老年乘客感到幸福和温馨。

福建

“一步上车”是响应交通运输部适老化交通出行政策，打造适老化无障碍交通出行的重要举措，将进一步提高交通运行效率，提升市民幸福感和舒适感。日前，“一步上车 试乘试评”活动在西区公交总站进行。
据介绍，“一级踏步”公交车车内空间更宽阔，承载力比“二级踏步”公交车高出20%—30%，能够满足不同路段的交通需求。在停车靠站时，司机可根据站台高低实时调节车身高度，方便乘客上下车。

湖南

设立“敬老爱老专线”的想法是长沙公交集团通过大数据分析得来的。在整理乘客的服务需求中，老年乘客反馈比例最高，而反馈的问题中，登车高度是反映最多的问题。

为了降低老年人上车的隐患，长沙公交集团将相关意见反馈给了车辆生产厂商，专门为老年乘客定制了一批低入口的车型。

数据显示，长沙城市公交系统月均运送的老年乘客约620万人次，占总客流的23%。到今年，长沙已在9条线上投入使用41台低入口公交车。除了对车辆的改造，长沙还在“敬老爱老专线”上配备了医药箱、老年人乘车语音提醒，并对驾驶员进行服务规范专项培训，要求驾驶员要等老年人落座以后才能启动车辆。此外，针对部分老年人记忆力下降的情况，还首次设立了“守护专座”。

目前，湖南已在全省投入使用146辆低入口城市公交车，开通25条“敬老爱老”公交线路，并开始测试“爱心预约”服务，全省绿色公交占比超过97%。

如今，中国的老龄化问题越来越受关注，“适老化”改造，不仅仅是国家政策的导向，也体现着城市发展中的“人性化”和“温度”。

面对全国“适老化”升级改造的大趋势，各省都已经出台了相对应的政策与方案，确实让老年人的出行变得更加方便！