比亚迪发布的10月销量数据，其中汉家族零售销量20663辆，连续6个月销量破2万，继夺取2022年全年B+C级轿车市场销冠之后，再夺2023年1-10月双料市场销冠，持续巩固市场统治地位。

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今年前10个月，B级轿车市场日系代表 凯美瑞 （ 参数 丨 图片 ）销量为183032辆、德系代表大众 帕萨特 为147505辆。而来到豪华品牌主导的的C级轿车市场， 奥迪A6L 、 奔驰E级 的销量则分别为142148、134341辆。直观对比，比亚迪汉家族交出了187099的成绩，横跨B+C级轿车两大市场，不仅完成了对合资燃油的彻底颠覆，也向上击败了一众豪华品牌车型，尽显市场领军地位。

汉家族以满足用户需求作为构建产品价值的出发点，依托于比亚迪刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动的技术引领，打造出EV、DM-i、DM-p三“擎”并驱的产品矩阵，全面覆盖主流中高端用户的多元化需求。自3月份起，汉家族产品矩阵全面焕新，相继推出 汉EV 冠军版、 汉DM-i 冠军版、汉DM-p战神版三款车型，汉家族产品价值实现了进一步的升级。

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在DM-p王者混动、云辇-C智能阻尼车身控制系统、超级智能电四驱等创新技术加持下，汉家族打造出量产改装超混轿跑汉DM-p战神版，直入性能与个性化赛道；更有汉EV千山翠限量版，售价突破30万元大关，打造华系车美学天花板。在两款旗舰车型的引领下，汉家族也塑造了30万级轿车价值新标杆。