【太平洋汽车 新车频道】11月20日,蔚来创始人李斌发起面向全员的内部讲话与问答,其中重点谈及近期组织优化、销量压力、未来两年发展等话题。

针对员工提出的换电业务是否可持续经营的质疑。李斌回应称,换电是蔚来巨大的先发优势,同时已经到了面向全行业开发的时刻,将在11月21日(明天)宣布第一家合作伙伴,后续会有4-5家车企在谈。

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今年8月,曾有网传消息称,蔚来和奔驰达成合作,蔚来将向奔驰开放换电平台,开启新的盈利模式。但当时,蔚来并未对这一消息的真实性作出回应。目前除了蔚来,上汽、吉利和宁德时代都在开始布局换电领域。

目前蔚来换电站数量规模如何?11月18日,蔚来第2100座换电站于G22青兰高速壶口服务区正式上线,至此全国换电站累计布局数量已达2103座。

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截至2023年11月18日,今年已新增布局换电站798座。蔚来用户累计换电超过3200万次,日均换电次数6万次,平均每1.44秒就有一台车从换电站满电出发。

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目前全国已累计布局646座高速换电站,打通6纵4横9大城市群高速换电网络,已建成的高速换电网络后续还将持续加密布局。2025年将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络。

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同样截至2023年11月18日,蔚来已在全国布局2103座换电站,其中646座高速换电站,充电站3,402座、充电桩突破20000根,三方桩960,000+根。蔚来为用户提供可充可换可升级的能源服务体验,让加电比加油更方便。而自研的500kW超快充桩和最大660A充电电流,让充电速度更快。

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