记者从太原市交通运输局获悉，截至目前，太原市以绕城高速为核心圈，形成了“一环七放射”的高速公路网布局。“一环”为绕城高速，“七放射”为大运高速北段、太阳高速、太旧高速、太长高速、大运高速南段、太古高速、太佳高速，高速公路通车总里程已达292公里。未来将形成以二环高速为核心圈的“一环十一射”高速公路网，实现太原主城区与中部城市群主要节点城市的快速通达，打造“1小时”都市圈。

今年以来，太原市全力推进高速公路重大项目建设：

◆太原西北二环高速公路建设加速实施，2023年底前实现控制性工程完成；

◆古交—娄烦—方山高速公路前期工作正在全力推进；

◆国省道一级公路环线前期工作已经全面启动。

太原二环高速全面通车后，将有序实施绕城高速公路功能调整，积极推动形成以高速铁路环、城际高速路环、国道一级公路环、旅游公路环、绕城快速路环为主骨架的“五环联动”市域综合交通网络。

在此基础上，太原市将着力提升市域高速公路辐射能力，进一步打通出省通道，完善市域高速公路网：

◆继续推进太原西北二环高速公路建设，有效拉大城市框架，突破山区局限；

◆加快推进古交—娄烦—方山高速公路建设，打通太原市西向快速联系通道，强化古交、娄烦与市区的联系；

◆推动青银二广高速公路太原联络线建设，打通太原市东向快速联系通道，加强与寿阳联系；

◆规划实施二广高速公路原平至阳曲大盂段改扩建工程，提高现有通道服务能力；

◆规划实施河北新乐至忻州高速公路太原联络线，强化与雄安新区连通，积极融入京津冀。

太原市高速公路通车总里程由此将达到540公里。

据悉，为推动山西中部城市群一体化发展，太原—忻州920路跨城公交线路力争于今年12月底前实现两地对开试运行。

记者11月22日从太原市交通运输局获悉，截至目前，太原市以绕城高速为核心圈，形成了“一环七放射”的高速公路网布局。“一环”为绕城高速，“七放射”为大运高速北段、太阳高速、太旧高速、太长高速、大运高速南段、太古高速、太佳高速，高速公路通车总里程已达292公里。未来将形成以二环高速为核心圈的“一环十一射”高速公路网，实现太原主城区与中部城市群主要节点城市的快速通达，打造“1小时”都市圈。

今年以来，太原市全力推进高速公路重大项目建设：

◆太原西北二环高速公路建设加速实施，2023年底前实现控制性工程完成；

◆古交—娄烦—方山高速公路前期工作正在全力推进；

◆国省道一级公路环线前期工作已经全面启动。

太原二环高速全面通车后，将有序实施绕城高速公路功能调整，积极推动形成以高速铁路环、城际高速路环、国道一级公路环、旅游公路环、绕城快速路环为主骨架的“五环联动”市域综合交通网络。

在此基础上，太原市将着力提升市域高速公路辐射能力，进一步打通出省通道，完善市域高速公路网：

◆继续推进太原西北二环高速公路建设，有效拉大城市框架，突破山区局限；

◆加快推进古交—娄烦—方山高速公路建设，打通太原市西向快速联系通道，强化古交、娄烦与市区的联系；

◆推动青银二广高速公路太原联络线建设，打通太原市东向快速联系通道，加强与寿阳联系；

◆规划实施二广高速公路原平至阳曲大盂段改扩建工程，提高现有通道服务能力；

◆规划实施河北新乐至忻州高速公路太原联络线，强化与雄安新区连通，积极融入京津冀。

太原市高速公路通车总里程由此将达到540公里。

据悉，为推动山西中部城市群一体化发展，太原—忻州920路跨城公交线路力争于今年12月底前实现两地对开试运行。

来源：山西日报

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