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缅北战事已经延续了一个多月，在缅甸生活居住的百万华人为十四亿国人不再受到电诈困扰而浴血奋战。
未来数月，丛林勇士将开拓出华人印度洋出海口。
依据现在中老铁路，将中老铁路延伸300公里至缅甸大其力，进入怒江下游流域，将其建设成亚洲最大内河港口。
两年可以建成14亿人的印度洋出海口。详见文章末尾线路。
果敢同盟以不足万人的丛林勇士，在山区树丛中捡到装备精良的武器，充足弹药。看着这一万多人的丛林英雄毫无畏惧前行，多少人流血流汗，多少无名英雄倒下的。14亿国人感慨：他们血脉流淌跟我们一样的血，每年清明我们祭拜追思相同的先人。
缅北冲突，客观上起因是维护14亿国人免受电诈。
造成今天局面的更多原因是：从今年八月到11月初，3个月时间里缅甸各方一共才向中方交了4000多人，其中主要还是来自佤邦，缅甸内比都嘴上说配合，却没有实际行动。
在同盟军发动1027清剿电诈后，虽然他是借打击电诈之名行反击缅军抢夺果敢地区控制权之实，但在其控制果敢大部分地区并围困老街后，果敢几大家族才开始大规模向中方交人，短短数日向中国交了2.7万人。
但这远远不够，一方面果敢老街依然还有不少电诈分子没有交，另一方面在缅甸军控制的大其力和妙瓦底，至少还有数万甚至十数万的电诈分子，缅甸内比都还没有配合交人。另外，有消息称佤邦也还有不少电诈分子没有交完。
也就是说，14亿国人还没办法摆脱电诈困扰。
网络上果敢同盟军，也凭借丛林中捡到的优良装备，想一统掸邦、南北佤邦和怒江下游。为14亿国人打通印度洋出海口。
只有这样，在缅甸的华人才能依靠每年大量货物贸易的过路费获得丰厚收益，不用再从事种植贩卖有毒农作物和电诈等高风险职业。
中缅铁路规划已久，落实仍遥遥无期。
如果百万华人能够实现在保持在缅甸这一个联邦大家庭中，并主导掸邦和怒江下游流域的经济事务。
那么中缅铁路可以建成通车，而缅甸不用担心分裂，因为14亿人需要缅甸的贸易通道，也需要缅甸的市场。而缅甸华人可以获得超过80%的中缅铁路收益，可以过上幸福生活。
这是对缅甸丛林勇士的报答，他们的浴血奋战应该有回报。
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来源微信公众号：大国科技学苑。 编辑：李小侠 微信号：kejigujin。
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