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eVTOL (electrical Vertical Take-Off and Landing)电动垂直起降飞行器，是一种具有垂直起降功能，区别于传统固定翼、旋翼的特殊航空器形式。
但从适航管理角度来看，eVTOL并非一种“型号合格审定类别”。
而“型号合格审定类别”不同，其审定要求——包括采用的适航标准（期望的安全水平）、适用的合格审定程序、主管局方和对应的适航证类别（决定了运行和使用限制）等都有所不同。
✎ 笔者注
目前，各民航地区管理局受委托负责本地区以下型号合格证(TC)项目的受理、审查、颁证及证后管理工作：
- 有人驾驶：载人自由气球，特殊类别、初级类、限用类和轻型运动类民用航空器；以及
- 无人驾驶：限用类无人驾驶航空器系统
其它TC项目均由民航局负责受理和颁证工作，技术审查及设计方面的证后管理工作通常委托给适航审定中心。
因此，不同的eVTOL，根据其最终确定的“型号合格审定类别”，适用的适航审定要求大有不同。
以目前国内已获TC受理的几个典型eVTOL项目为例：
01
沃飞 AE200
来源： 沃飞长空AEROFUGIA
TC受理日期：2022.11.23
型号合格审定类别：特殊类别航空器（有人驾驶）
主管局方：民航西南地区管理局
适用的TC合格审定程序：AP-21-AA-2022-11
对应适航证类别：标准适航证
02
沃兰特 VE25-100客运型
来源：VOLANT 沃兰特
TC受理日期：2023.9.28
型号合格审定类别：特殊类别航空器（有人驾驶）
主管局方：民航华东地区管理局
适用的TC合格审定程序：AP-21-AA-2022-11
对应适航证类别：标准适航证
03
峰飞 V2000CG (凯瑞鸥)
来源：Autoflight 峰飞航空
TC受理日期：2022.9.29
型号合格审定类别：限用类无人驾驶航空器系统（无人驾驶）
主管局方：民航华东地区管理局
适用的TC合格审定程序：AP-21-AA-2022-71
对应适航证类别：特殊适航证
04
时的科技 E20
来源： 时的科技 TCab Tech
TC受理日期：2023.10.27
型号合格审定类别：特殊类别航空器（有人驾驶）
主管局方：民航华东地区管理局
适用的TC合格审定程序：AP-21-AA-2022-11
对应适航证类别：标准适航证
Ps.已获TC的亿航智能EH216-S较为特殊，其申请之时（2020.12.28），AP-21-AA-2022-71尚未发布，因此最初是按照CCAR-21-R4中定义的“特殊类别航空器”进行TC审定的，但在颁证已转为“正常类无人驾驶航空器系统”。
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