一、ZBD-04A的研制过程

ZBD-86步战车是20世纪80年代中国北方工业集团公司以苏联BMP-1步兵战车为蓝本研制生产的第一代履带式步兵战车,项目代号为“WZ-501”工程。作为ZBD-86步战车的替代品,ZBD-04步兵战车项目代号为“WZ-502”工程,从1997年开始项目综合论证,历经7年研制,先后研制了原理样车、初样车、正样车。自1999年起由王天民担任总设计师,毛明(99A坦克的设计总师)担任副总设计师兼水上分系统总设计师。项目被列入“国家重点装备工程”,2009年获得了国家科学技术进步一等奖。

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ZBD-04A步战车

2007年7月在中国人民革命军事博物馆举办的中国人民解放军纪念建军80周年的国防和军队建设成就展上ZBD-04步兵战车首次公开露面。2011年04式步战车改进型(称为“502改”)的图片出现在互联网上。2014年“和平使命-2014”联合军事演习中改进型ZBD-04A步兵战车首次公开露面。

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ZBD-04A步兵战车

二、ZBD-04A的整体性能

ZBD-04步兵战车总体设计布局为动力舱前置,驾驶舱在动力舱左侧,战斗舱居中,载员舱居后。行走系采用六对小直径双轮缘负重轮,装有托带轮和液压减振器。箱型车体采用轧制装甲钢和铝合金材料,车首装甲的倾斜角度较大,防弹较好,车首下安装大型防浪板,车尾两侧装有两个喷水推进器,具有较佳的浮渡性能。 ZBD-04步兵战车的车身采用常规装甲运兵车的设计,车尾有一道单开式尾门,其大小比BMP-3发动机后置的尾车要大,因此ZBD-04步兵战车的乘坐步兵在上下车方面比BMP-3要方便,全车乘坐10人,包括车长、炮手、驾驶员和7名步兵。

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披挂模块式附加装甲,可见车尾两侧延伸成浮箱结构

ZBD-04步兵战车有良好的机动性而能跟随主战坦克后面,作为装甲第二梯队把步兵送往战场,当步兵下车战斗后,拥有较强火力性能的ZBD-04步兵战车也能当成轻型坦克使用。具备两栖作战能力,能快速泛水、抢滩登陆和突击,这是因为ZBD-04步兵战车要兼顾渡海登陆作战的需要。
毛明介绍:“ZBD-04A步兵战车的主要性能表现在火力、机动力和信息力方面,最重要的是表现在它的水上航速达到了世界领先水平。”

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ZBD-04A步兵战车炮塔

其车重较轻以方便用大型运输机空运,在被称为“502改”的改进型ZBD-04A步兵战车上附加装甲补偿以提高车辆的防护性能,不再强调兼顾两栖登陆作战的需要取消了喷水推进系统。

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ZBD-04A静态展示

ZBD-04A车体两侧装甲板取消倾角改为垂直,重新设计强化车身覆盖装甲,披挂模块式附加装甲,车体侧加装屏蔽裙板,动力舱防护薄弱的散热窗面积缩小。不再强调两栖作战能力,原车首下安装的大型防浪板取消替换以附加装甲,改在车首上安装较小的挡水板,取消了喷水推进系统,为平衡整车重量增加浮力车尾两侧延伸成浮箱结构。炮塔结构重新设计,两侧安装栅栏式屏蔽储物栏,顶部装有激光告警装置、北斗卫星天线,04A火控系统全面升级,观瞄系统带有热成像仪、车长独立上反稳定式周视镜,炮长上反稳定式瞄导合一观瞄镜,实现“猎—歼”能力,车上信息化设备有若干改良。

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ZBD-04A与主战坦克协同演习

三、ZBD-04A的火力配置

ZBD-04步兵战车的炮塔引进了俄罗斯制BMP-3步兵战车火力系统的技术,因此两者的双人制炮塔非常相似,在炮塔上都装备有可发射炮射导弹的100毫米口径彷2A70低膛压线膛炮和30毫米口径并列机炮以及7.62毫米口径同轴机枪,配备不同的火器以对付不同的敌人目标,火力覆盖近、中、远程目标。此理念和BMP-3相同,但ZBD-04步兵战车进行了工艺、弹药装填系统、火控系统方面的改进,采用焊接式炮塔而令其形状是方形,而上反稳像、数字化指挥仪式瞄导合一火控系统、夜间作战能力、信息化水平和弹药威力优于BMP-3。

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ZBD-04A

四、ZBD-04A的装备情况

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ZBD-04A步战车集群

截至2021年,有至少3750辆在陆军重型合成旅服役,包括400辆左右ZBD-04步战车,1700辆左右ZBD-04A步战车;700余辆04步战车底盘的07式122毫米自行榴弹炮, 07A式122毫米两栖自行榴弹炮;200余辆04A步战车底盘的红箭-10发射车;其他同底盘改型(如侦察、工程、抢修)等。