近期，美国安杜里尔工业公司公布了其新型“公路赛跑”无人机的信息。这种可重复使用的飞行器可以携带一系列有效载荷，其弹药变体旨在快速识别、跟踪和禁用威胁。该公司总部位于加利福尼亚，他们开发了这种无人机以应对无人空中系统的威胁。这种无人机可以垂直起飞，拦截并摧毁空中威胁。

安杜里尔工业公司的战略主管克里斯·布罗斯在11月28日的新闻发布会上表示：“你现在可以部署多个拦截器，收集额外的情报，如果你真的想使用它们，可以及时到达现场。”该公司的创始人帕尔默·卢克也参加了发布会，他表示公司两年来一直在用自己的资金设计、建造和演示路转轮系统，并将通过与美国客户的合同开始低速生产。虽然卢克拒绝透露客户的情况，但表示最初的订单是“数百台”，他预计该公司将很快扩大到数十万台。

布罗斯指出，美国政府一直在密切关注这一努力，通过严格的飞行测试计划展示了运营效用。他说：“作为一家公司，我们的主要动机之一是证明这一点，然后谈论它。”他还补充说：“我认为我们正处于这款无人机的功能验证阶段。”

近年来，无人驾驶飞机系统在战场上的使用有所扩大，美国国防部正在努力利用自己武器库中无人机集群的潜力，并应对对手日益增加的威胁。五角大楼已经成立了联合反无人驾驶飞机系统办公室，以在2019年对无人机威胁做出协调一致的长期反应。

布罗斯表示，“公路赛跑”无人机的设计考虑到了这两个挑战。他说：“我们非常希望政府能从这种能力中看到我们所看到的，这是一种新颖的解决方案，旨在适应这些威胁在不久的将来会走向何方——顺便说一句，这是一个在过去几年里一直在上演的过程，而且只会变得更糟。”

在成本方面，卢克表示，单个走道者“成本低至数十万美元”，但该公司预计，随着其以更高的速度生产系统，成本会下降。他还补充说，该公司决定制造自己的涡轮喷气发动机，而不是与另一家供应商合作，这将有助于其控制未来的成本和性能。

虽然“公路赛跑”无人机可能比其他反无人机系统成本更高，但布罗斯指出它可以应对更广泛的威胁，使其成为“爱国者”等导弹的低成本替代品，后者每枚成本约为400万美元。他表示：“走道者可以进入市场，实际上填补市场空白，这可能比那些低端解决方案更精致、更昂贵，但它将比“爱国者”导弹便宜一个数量级。”他还补充说：“对我们来说，这似乎是一笔相当划算的交易。”