众所周知,作为城市公共交通的重要组成部分,地铁大多建在人口密集区域,这对缓解城市交通拥堵、带动周边经济发展具有积极作用。

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近日,有青岛市民向总台中国之声新闻热线400-800-0088反映称,青岛地铁11号线鳌山湾站,已建成近6年,却一直没有开通运营;而地铁站的周边几公里全是滩涂,杂草丛生,建筑垃圾若隐若现。

根据相关资料的显示,青岛地铁11号线是当地建成运营的第三条地铁线路,始于崂山区苗岭路站,止于即墨区鳌山湾站,于2018年4月23日开通运营,全长58.35公里,总投资约195亿元,以高架敷设为主,全线设车站22座,其中地下站4座,地面及高架站18座。

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值得一提的是,2018年4月,《青岛日报》曾在地铁11号线开通的报道中提到,“开通初期,鳌山湾站因其无硬化路面,且离主干道滨海公路较远,暂不开通。”

2021年11月,青岛地铁集团董事长在回复网友留言中仍表示,鳌山湾站外周边居民客流较少,且地面配套设施不完善, 故暂不对外开通运营。后续将根据客流变化,另外研究决定车站开通时间。

物尽其用,人尽其才,是我们的传统美德;而取之于民,用之于民,则是千百年来,大家都认可的关系;说实话,修建地铁并不便宜,甚至可以说是寸土寸金;修的时候,需要花费大量的人力、物力;投入运营的时候,同样需要花费大量的人力、物力;因此,如果没有达到一定的条件,根本不应该修建地铁。而此次超前规划,无疑是一种严重的浪费。

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事实上,纳税人的钱不应该被随意使用,而相关部门作为代理,必须负责妥善管理这些资金,以实现最大的社会效益。在使用纳税人资金时,相关部门必须遵循严格的程序和规定,确保资金使用的透明度和合法性。此外,相关部门还应该采取措施,确保资金的使用不会产生浪费和滥用,实现最大的社会效益。否则,只会让纳税人失望,让社会缺乏凝聚力和向心力。