众所周知，作为城市公共交通的重要组成部分，地铁大多建在人口密集区域，这对缓解城市交通拥堵、带动周边经济发展具有积极作用。

近日，有青岛市民向总台中国之声新闻热线400-800-0088反映称，青岛地铁11号线鳌山湾站，已建成近6年，却一直没有开通运营；而地铁站的周边几公里全是滩涂，杂草丛生，建筑垃圾若隐若现。

根据相关资料的显示，青岛地铁11号线是当地建成运营的第三条地铁线路，始于崂山区苗岭路站，止于即墨区鳌山湾站，于2018年4月23日开通运营，全长58.35公里，总投资约195亿元，以高架敷设为主，全线设车站22座，其中地下站4座，地面及高架站18座。

值得一提的是，2018年4月，《青岛日报》曾在地铁11号线开通的报道中提到，“开通初期，鳌山湾站因其无硬化路面，且离主干道滨海公路较远，暂不开通。”

2021年11月，青岛地铁集团董事长在回复网友留言中仍表示，鳌山湾站外周边居民客流较少，且地面配套设施不完善， 故暂不对外开通运营。后续将根据客流变化，另外研究决定车站开通时间。

物尽其用，人尽其才，是我们的传统美德；而取之于民，用之于民，则是千百年来，大家都认可的关系；说实话，修建地铁并不便宜，甚至可以说是寸土寸金；修的时候，需要花费大量的人力、物力；投入运营的时候，同样需要花费大量的人力、物力；因此，如果没有达到一定的条件，根本不应该修建地铁。而此次超前规划，无疑是一种严重的浪费。

事实上，纳税人的钱不应该被随意使用，而相关部门作为代理，必须负责妥善管理这些资金，以实现最大的社会效益。在使用纳税人资金时，相关部门必须遵循严格的程序和规定，确保资金使用的透明度和合法性。此外，相关部门还应该采取措施，确保资金的使用不会产生浪费和滥用，实现最大的社会效益。否则，只会让纳税人失望，让社会缺乏凝聚力和向心力。