提到新能源汽车，相信大家想到的首个车企肯定是比亚迪，其一被遥遥领先的销量震撼，其二每推出一款新车型都深受大众的喜爱，其三被其“技术为王，创新为本”的自主创新精神感染。作为新能源汽车领域的领路人，比亚迪是我们自主品牌车企当之无愧的骄傲。

如今随着新能源汽车市场众多车企的纷纷入场，而如何才能使得自己在销量和口碑方面实现双丰收呢？“技术为王，创新为本”非常重要，因为在任何时候都必须要以领先及硬核的技术作为支撑，对此比亚迪从零部件供应到刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术，与此同时历时5年钻研的云辇智能车身控制系统来了。

云辇是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，因为它能实现上下车身的解耦控制，具有多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等优势，能为用户带来操控、舒适、安全以及特殊场景功能等方面的属性加成，时至今日仰望U9在发布会现场的跳跃记忆犹新。

云辇的到来在系统设计、关键零部件设计、软件及策略算法开发、匹配验证等方面实现了全栈自研，有很好的填补了国内技术空白。与此同时云辇所涵盖范围之光，包含云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，云辇技术给整车带来了升维的安全能力，而技术亮点更是多多。

首先是云辇-C智能阻尼车身控制系统，它能通过控制减振器电磁阀调节阻尼，进而实现阻尼的无级自适应调节。同传统被动悬架想比，云辇-C在驾乘舒适性方面全面提升，在满足极致舒适的同时还兼顾车辆的操控性，突破了传统悬架舒适与操控不可兼得的局限，带来更好驾乘体验。

目前比亚迪旗下搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统的车型有宋L、汉、唐及腾势D9等车型上，其舒适的驾乘体验深受大众的好评。

云辇-A智能空气车身控制系统同时拥有空气弹簧和电控减振器，因此能实现底盘高度、刚度以及阻尼三个维度的精准自适应调节，进而使整车具备极致的舒适性、支撑性以及通过性，当然更为用户带来更加安全、自如的操控体验。对此腾势N7车型上就有首发搭载云辇-A智能空气车身控制系统，其舒适的驾乘体验深受大众的好评。

云辇-P智能液压车身控制系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，是全球首款智能液压车身控制系统。具备四轮联动、露营调平等创新功能,全面满足用户的极致越野需求，当然更塑造全球豪华越野新方向。与此同时该系统同样支持高度调节、刚度调节和阻尼调节，从容应对搓板路、石子路、坑洼路、山地、泥地等非铺装路面，大幅提升舒适性。

目前搭载云辇-P智能液压车身控制系统的车型有仰望U8和方程豹豹5,从网上曝光的有关仰望U8的越野视频来看，无论是涉水较深还是前方障碍物较大均能帮助用户安全通过，其各项体验深受广大车友喜爱和好评。

云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。不得不说云辇智能车身控制系统的到来不仅有全面打破了西方在该技术上的垄断格局，当然更有验证了我们的可行性，作为行业首个新能源专属智能车身控制系统，云辇智能车身控制系统不止是比亚迪走向世界的闪亮名片，同时也更是我们中国汽车行业进步的缩影。在如今全球汽车行业大变革背景下，我们国产汽车是越发的奋勇向上，未来可期！