【科技犬】

据国内媒体报道称，小米首款汽车生产已经进入第五个阶段（PT5），计划本月完成装车300辆的目标。

报道中提到，小米汽车量产节点将不会早于明年一季度，小米首款车都增加了一到两个验证阶段，毕竟从PT（生产验证阶段）到PP（预生产）后，还需至少经过一到三个月才能SOP（小批量产）。

此外，消息人士还透露，小米目前有三辆车正进行中，有两款纯电，内部代号是“摩德纳”、“勒芒”。第三款产品将是混合（增程）动力车型，内部代号为“昆仑”，内部早已开始招聘相关技术人员。

为了迎接新车上市，目前小米汽车销售体系中，销售、交付、售后服务三个环节上的负责人已经就位，而据说汽车团队会独立运营，但会放到放在小米中国区的体系之下。

混动车型的销量增速远高于纯电车。在行业机构看来，混动车型能够更快抢走燃油车的市场份额，这个趋势还将维持一到两年。

按照之前的说法，小米首款汽车可能会有多个版本，最便宜车型的售价预计在19万左右，所以你会选择购买吗？

新能源硬派越野车是近两年以来最新兴起的细分车型，但其潜力巨大，已经涌现了诸多优秀的选手，比如坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T、比亚迪方程豹豹5等，其均获得了不错的销量。

据坦克SUV官方数据，在刚刚过去的11月份，旗下全新中大型硬派新能源越野车坦克400 Hi4-T（售价27.98-28.98万元）共卖出4052台，远超预期，其大订单量已经超过了1.2万台，能与之匹敌的也就方程豹豹5了。

该车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm，定位于中大型SUV，尺寸和方程豹豹5基本相当略有优势。

坦克400 Hie-T采用了非承载车身，具有较高的离地间隙，其接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm，保证了优秀的通过性。

整体线条十分硬朗，多使用折线造型，看起来富有机甲风，比如车窗造型，又比如其拥有厚重的保险杠、粗犷的轮拱、方正的车尾、外挂式备胎等。

内部则拥有不错的科技感，配备全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏，同时也配备了涡轮形状的空调出风口，而电子换挡杆则与坦克300保持一致，同时还拥有非常酷炫的迎宾灯语、64色氛围灯、Nappa真皮座椅，还拥有6安全气囊，L2级驾驶辅助系统等。

新车搭载了长城最新研发的Hi4-T电动四驱技术，其由2.0T发动机+9AT变速箱组成，发动机最大净功率180kW，峰值扭矩380N·m，9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m。

此外，该车搭载37.1kWh电池， WLTC工况下纯电续航超过105km，同时具备超级50kW快充，从30%-80%仅需24分钟，整车续航超800km，可加注92号汽油，进一步降低用车成本。

不止如此，新车还使用了全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换，根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换，满足多种越野极限工况的用车需求。

注：以上综合资讯来源快科技