立冬前后，受冷空气影响我国北方大部分地区气温持续下降，多地供暖陆续启动，能源需求逐渐增加，今冬明春天然气保供形势引发关注，而在保民生工程前提下，对工业用气限气涨价政策也随即陆续出台。因此在冬季限气背景下，国内气制甲醇限气力度关注点再度"升温"。
据金联创最新数据统计显示，目前中国天然气制甲醇项目涉及总产能约999万吨，占国内甲醇总产能9.75%，该比例较去年同期略降1.21%。从地区占比来看，天然气制甲醇企业主要集中在西北、西南两地，其中西北地区天然气制甲醇涉及产能552万吨，占全国的55.3%左右；西南地区天然气制甲醇产能在297万吨，占全国的29.7%左右。除此之外，华南、东北两地仍保持着部分气制甲醇项目，产能分别在140万吨、10万吨，占全国的15%。
数据来源：金联创
从天然气制甲醇企业看，自10月底以来，青海部分气头装置已陆续停车，川渝部分企业也有停工现象，如：四川泸天化40万吨装置于11月7日停车；江油万利15万吨装置于12月1日停车，计划春节后恢复；另重庆川维77万吨装置12月5日陆续停车，12月20号全线停完，计划明年1月26日恢复；其余项目在12月中下旬附近也陆续停车，仍需持续关注。据金联创监测数据显示，截至目前，国内天然气制甲醇开工在45.98%，较10月底附近下滑近16个百分点。
数据来源： 金联创
另外，自11月初起中石油西南公司上调气价，此次气价调整折合气头成本上移参考在200-300元/吨水平附近，部分生产厂家成本已近2600元/吨，处于亏损状态，公司的甲醇生产成本只能维持现金流成本。值得一提的是，2023年国内天然气价格相对坚挺，而甲醇价格较去年走低，加上年内宏观、外围及商品联动走势等影响，甲醇下游整体表现一般，年内呈现产业链同弱，因而气制企业生产经营压力也相对凸显，整体利润略逊色于去年。
据金联创监测数据显示，年内1-11月西南气制企业日均亏损在154元水平，较去年利润减少120元/吨。伴随着企业经营压力加大，该地以联醇法进行生产的企业在成本上相对占有优势，生产效率上有提高，所生产的甲醇成本进行分摊，大概会节约20%左右。此外，除气头以外，煤制企业的经营难度也增加，主因在于原料问题，因此企业目前也在创新产业链延伸计划，包括二氧化碳制氢等绿氢发展上，后续仍有待关注。
综上来看，在限气因素下，西南地区开工存下滑趋势，供应端存一定支撑，然考虑下游目前多刚需消化，利润暂无明显起色，区域内整体行情高度或仍受阻，继续关注后续市场变动、区域货物流向以及下游对接情况等。
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