2023年11月10日，台空军最后一架F-16V单座型战机在台湾汉翔公司位于台中市的清泉岗沙鹿厂区完成了试飞工作。这标志自2012年开始，历时10年的台军F-16A/B战争机升级计划（凤展计划）已经接近完成。台当局对此也是自信满满，认为有了讨价还价的资本。可现实情况可以用五个字来总结，“痴人说梦话”！

台湾F-16V大象闲逛

台湾F-16V大象闲逛

根据此前台湾汉翔公司所公布的，有关F-16升级车间的画面来看，这批被用于升级成F-16V的原有F-16A/B的战机机体，大都已经锈迹斑斑，整体机况其实不太理想，在如此不堪重负的身躯上“大动刀子”，显然勉为其难，但台当局却乐于自我陶醉。所以就在去年，当台空军高调展现大象闲逛没多久，就出现了F-16V首次的坠毁事故，离所谓的成军仅过去了短短的54天。所以就使用情况来说，台空军唯一可以希望的，估量就是66架从美国原装进口的F-16V战争机了。毫无疑问，这些飞机会被台当局视为珍宝，所搭配的飞行员很有可能是从原有飞行员团队中挑选出来的精英，而往后招进来的新手，能分配到的，就只有原先老旧的F-16战争机了。用新手去驾驶老旧飞机去执行高强度的作战任务，未来的结果可想而知。

台湾空军F-16V战争机升级全计划

台湾空军F-16V战争机升级全计划

而且根据台媒估量，未来台空军的200多架F-16V会因为缺少50%的人员从而导致飞机进入闲置状态，假如要扭转局面，又必须在5年内培养多一百多名飞行员，台空军要面临的巨大压力可想而知。近年来，台军方就开展了一系列所谓“后备战士”计划，其中就包括了飞行员。一些曾飞过台主力机型但后有退役的飞行员或者是教官，都被台湾当局重新招进队伍。这些人平时都有其他的谋生方式，但在重大演习或者作战任务中就会立刻返回营地，参与行动。

台湾空军最后一架黄蛇F-16V单座战争机完成试飞

台湾空军最后一架黄蛇F-16V单座战争机完成试飞

以色列F-16I

外界认为，台湾军方这种做法多少参考了以色列空军，一直称雄中东的以色列空军又热衷建立自己的后备飞行员团队，像以色列空军就规定，飞行员退役后随即转成为准备役飞行员，每年需要参加30至40个飞行日，接到紧急征召令，两小时后就能担负战争值班任务，台军方目前的做法就有点像模仿以色列，但学得又不太彻底。虽说有：“铁打的营盘流水的兵”这么一说，但空军作为一个高度强调技术的军种来说，技术不稳就有可能随时导致机毁人亡，后备飞行员当然可以缓解一下燃眉之急，但无法从根本解决台空军飞行员短缺的问题。自求多福或许才是台飞行员的唯一出路。