动力强劲，底盘一流，配置丰富，空间宽敞，除了这些形容词， 岚图追光 （ 参数 丨 图片 ） PHEV 还有何亮点？另外补充一下，这车已于 12 月 5 日正式上市，售价 25.28~35.88 万元，包括三款车型，视频内说的 26.69 万元是之前预售价，望请包涵与知悉！
聪明的魔毯
先来简单介绍一下岚图追光 PHEV 的动力系统 …… 代号 DFMC15TE2 的 1.5T 涡轮增压发动机，搭配前后双电机配置，这套属于“岚海动力”系下的插电混合动力系统，根据原厂数据标示，其以纯电模式行驶可以有 262km（CLTC）的续航里程，而满油满电则是有 1260km（CLTC）的续航能力。
数据看起来确实很漂亮，但是否真能满打满算？由于小编没实际走完那么长的路线，所以我只能说 …… 在试驾过程中，我以油电混合模式行驶，在之前里程表清零后、电池电量 76% 的条件下，平均油耗值落在 1.8L/100km 上下；而如果单算加油后油耗值，也落在 6.6L/100km，算是相当省油了！
但让我感到惊喜的，是这套动力系统被调校得非常线性，810Nm 的最大扭矩、390kW 的最大功率，输出得与电门踏板深度，与我的驾驶意念十分契合，给我一种兼顾舒适又有饱足后劲的发力感。再加上防火墙隔音做得够扎实，发动机是否介入补能几乎听不到也感觉不到，这确实应合了一台豪华轿车该有的能量气场。
至于你问我：这车配备的“可预判魔毯底盘”表现如何？我会跟你说这是我最喜欢这车的一点 …… 因为这套悬挂系统的运作逻辑确实够聪明，初步驾驶你可能会觉得它的调校有点硬，但实际上经过一些凹凸不平路面时，才会知道它过滤路面碎震的运作质感非常好；真要经过比较大幅度的坑坎时，悬挂吸震动作也是有 Q 度的，在舒适性上确实作到个人喜欢的那种腔调。
与此同时，我还发现这套系统在过弯时，能够给到车身比较稳健的支撑性，加上岚图追光 PHEV 本来轴距就长（3000mm），高速拐弯整一个轻松悠然的姿态！
“可预判魔毯底盘”当然少不了空气弹簧＋电磁阻尼器，这样的配置现在很多车都有！但岚图追光 PHEV 强在它能利用 ADAS 系统的前置摄像头，扫描车辆前方 5～15 米的路面数据，提前识别路况如减速带、凹坑、凸起等，并将辨识信息输入到主动悬挂控制器，进而调整阻尼增大或减小的幅度和作动时刻，这才造就前述理想的驾乘感受。
并且，空气弹簧也具备让岚图追光 PHEV 升降底盘离地距的效果，要通过一些不平路面时，有这功能更实用！
一如小编之前试驾过的岚图 FREE、 岚图梦想家 一般，岚图追光 PHEV 在机械底子上，同样给我一种理工男钻研较真的感觉，动力非仅是强，还线性宜人；底盘非仅能舒适，在操控上也有不错表现。
但 …… 理工男有时可能会少了点懂你的小细节，在岚图追光 PHEV 上我发现，起步前第一时间把换挡旋钮从 P 转进 D 挡，踩一脚电门下去车居然不太动，第二脚下去车又有点窜（正常 D 挡停车后再起步不会）。还有就是高速行车的些许风切声，一点小地方，个人是觉得瑕不掩瑜，日后调一下就好！
精致雕琢，大气豪迈
外观方面，岚图追光 PHEV 长相如何，相信大家自有定见，小编在此就不多赘述。个人比较喜欢之处，就在于前脸进气格栅上的小星芒有 logo，其上有大 logo，整个发动机舱盖也很像 logo 的设计，匠心独运，有意思！
车内部份，包括换挡旋钮、中央扶手盖开关的水晶装饰，以及丹拿音响的金属喇叭网盖，也都是画龙点睛之笔，为车内增添了不少奢华质感。
沿袭岚图品牌车的一贯风格 …… 岚图追光 PHEV 同样有超级大的三连屏，并且中间还有一面单独控制空调、座椅、空气清净 …… 等核心功能的触控屏，科技感满满，并且其中各种影音娱乐、社交机能一应俱全。
实际操作下来，个人觉得善用这车的四音区语音控制机能最为方便，基本可见即可说，辨识能力也百试百灵，非常 Nice！
岚图追光 PHEV 的空间完全没问题，相当宽敞，座椅则是四座都有通风 / 散热、按摩、电调功能，甚至右后座还有腿托，坐这可格外享受！
补充一下，岚图追光的辅助驾驶功能相当好用，按下方向盘左边速控键即能启动，然后上下左右分别调限速与跟车车距，简单易懂。更重要的是其运作起来反应相当聪明，刹车、加速都很线性，切换车道也很 smooth，上了高速我很中意用它！
身为岚图汽车旗下第三款市售车，并且也是第一款轿车的追光 PHEV，在产品力上算是颇具水准，主打中高端圈层的产品定位也足够清晰。但很明显，目前这块市场上存在不少竞争对手，岚图追光 PHEV 之前预售表现不错，上市之后能否继续维持傲人销量，就看消费者怎么选了 ……
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