近日,上汽集团公布了11月份销量快报,在刚刚过去了一个月中集团总销量达到了515114辆,同比增长4.5%,创造了今年新高,令人不得不感叹,上汽集团还是加大也大,单从车企的角度毫无疑问是全国第一。当然这其中包括了上汽乘用车,上汽大众、上汽通用、五菱及各种连带的新能源品牌在内的一大箩筐品牌,一起算也不能说明太多的问题。

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根据官方发布,11月自主品牌销量达到30.6万辆,主要是荣威名爵以及上汽通用五菱,海外销量其实占了很大一部分,同比增长10.8%,新能源车售出150677辆,如果以车企计算那么应该仅次于比亚迪排在第2位,同比增长15.95%,创造了历史新高。海外销量则达到了11.8万辆同比增长6%。单从数字来讲,确实要比奇瑞汽车更高,不过其实也不太公平,因为确实结构复杂,品牌众多,而且并不只是中国品牌,还有各种悬挂雪佛兰车标的车型出口到全世界,同比则有6%的增长幅度。

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官方还强调1~11月上汽新能源车销量累计达到903558辆,同比下降2.87%,不过全年超过100万辆应该没有问题,11月销量15677辆,环比大增14.9%。另外在上汽公布的新能源车销量对比图上,智己汽车、上汽乘用车、上汽大众、上汽通用都实现了同比增长那么看来应该是上汽通用五菱有所下跌,多少拖了一些后腿。具体品牌方面,官方只是给出了新能源车的销售状况,其中智己LS6 11月销量8158辆,环比大增125%,飞凡R7上市两周大订单量突破1万辆。

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上汽大众所属新能源车近2万辆同比增长105.3%,上汽通用则售出新能源车1.5万辆,同比增长159.8%,上汽通用五菱在此前公布新能源车销量接近的6万辆大关,也有着出色的表现。截至今年前11个月,上汽海外的销量达到1066915辆,同比增长20.78%,已经超过了去年全年的总和,其中自主品牌占比超过90%。当然最为重要的还是名爵品牌,前11个月在欧洲累计销量就超过了22万辆同比翻番,主要车型MG4 EV 11月在欧洲售出11115辆,已经稳居欧洲新能源车销量榜前10的位置,也是其中唯一的国产车型,未来能有怎样的表现,非常值得期待。