比去年同款机芯的更便宜‍‍‍‍‍

百年灵的 Top Time 系列在1962年推出以后一向以赛车风格的计时表示人,现在他们带来了三块系列新品,令我意外地采用了陀飞轮计时机芯我不知道在系列60多年的历史里这是不是第一次用上复杂功能,但至少在我的印象里确实如此。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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Top Time复古车系列陀飞轮计时腕表

表壳:青铜+钛金属或黑色陶瓷+钛金属

直径:43或44毫米

厚度:15.4毫米

表耳跨度:51.69毫米或52.89毫米

防水:100米

机芯:B21 自动上链计时机芯‍‍‍

振频:28,800次/小时‍

动力储备:55小时

表带:小牛皮表带,钛金属折叠扣‍‍

售价:320,300元

计时码表,陀飞轮机构,横向离合导柱轮、瑞士官方天文台认证‍‍‍

新品共有三款,分别致敬了经典跑车“福特野马”、“雪佛兰科尔维特”和“谢尔比眼

镜蛇”。表款的整体配色和三个系列的跑车在50至70年代的古董款一一对应。三款的表壳材质并不统一,两款用44毫米黑色陶瓷制作,另一块则是43毫米青铜。它们的底盖都是钛金属材质,对于青铜表来说,这样就减少了青铜和皮肤的接触面积,降低了皮肤过敏的可能性。但青铜款的整表重量为118克,比另外两枚重了10克。腕表的防水是100米。

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盘面这部分,雪佛兰科尔维特腕表比其他两枚更特别,采用胡桃木树榴制作,致敬风靡60年代魔鬼鱼雪佛兰科尔维特的方向盘和仪表盘镶嵌工艺。表盘12点位是一颗60秒陀飞轮,6点位是60分钟积分盘,中央的三根指针对应的是时、分显示和计时秒针功能。小表盘和最外沿的测速计一律是灰黑色调,和盘面的主题色有不同程度的对比,看上去还是比较运动风格的。夜光涂层分布在时针、分针上。

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它搭载了百年灵 B21 机芯,该机芯去年在璞雅陀飞轮腕表中首次登场。百年灵携手专业机芯制造商 Manufacture La Joux-Perret 联合研制了这款机芯,将陀飞轮与计时码表相结合,横向离合导柱轮机构,提供了55小时的动力储备,经过瑞士官方天文台的认证。

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三块新作在尺寸、材质上并不完全一样,但不影响它们有一个统一的售价——320,300元人民币。作为对比,采用同款机芯的三块璞雅售价是42万和49.5万元。造成这样价格差异的最显著原因是,三块璞雅都是K金或铂金表壳。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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