【科技犬】

近日，知名汽车博主“飞飞的车cool”开着一台劳斯莱斯库里南去提仰望U8，引起了众多网友的围观，完整视频：戳链接跳转观看。

博主称自己本以为早就能提车，但工作人员告诉自己，会严格按照下单的顺序来交付，绝对不存在插队的行为，即便是找到公司高层也不能开后门。

博主提的是一台黑色版的仰望U8，之所以选它，是因为更为年轻，随后博主将这台仰望U8开到了门外，并和自己的库里南停放在一起。

两车一块出镜的时候，仰望U8气场并不弱，甚至由于车高更高，显得更加魁梧些，博主随后还尝试使用了仰望U8的原地掉头功能，表示“很神奇，挺好玩的。”

在开车回家的时候，博主浅谈了下驾驶感受，称虽然尺寸很大，但开起来挺轻松，方向盘握持感受很好，转弯也没有太大的侧倾，不过细节方面很顶级豪车还有些差距，比如转向灯手杆的拨杆灯。

由于是刚提车，很多内容并不能详细感受，其表示将要深度使用一段时间再做汇报。

新款特斯拉Model 3取消了怀挡，改为中控屏换挡和车顶按键换挡结合的方式。

具体来说，新款特斯拉Model 3在将换挡集成到了车机屏幕的最左侧区域，通过上下滑动屏幕来进行换挡。D挡（前进挡）就往前滑动，倒车就往后滑动。

对于这种体验，博主“钟文泽”体验后表示，这种屏幕挂挡的逻辑比预期好用的多，自己一两天就适应了。

他补充道：传统汽车前进挡反而向后拨动档杆，而倒车却要向前拨动档杆，才是反直觉的，只不过人们在长期开车中适应了而已。

对于行驶过程中，屏幕突然卡死的状况，特斯拉还提供了车顶换挡按键，体验自然非常不好，当然这个功能是极端情况下备用的，特斯拉车主一辈子也用不了几次。

注：以上综合资讯来源快科技