近日，多家行业媒体透露了台铃2023年的电动车销量将突破1000万台，这也意味着，台铃将成为行业第三家年销量千万级的巨头，这跟雅迪、爱玛的体量相当。这说明了电动车还没有形成绝对垄断的局面，大家都还有机会。雅迪、爱玛、台铃三者将同台竞技，争夺市场未来主导地位！

雅迪

港股上市公司，目前电动车的行业一哥，年销量规模在1300-1500万，2023年预计占全行业的市场比重25-27%，全国门店数量为4万家，国内拥有七大生产基地和一个工业设计中心，用户累计超过7000万人！暂时属于行业领先地位！

爱玛

A股主板上市公司，曾经的电动车行业一哥，年销量规模在1100-1300万，2023年预计占全行业市场比重23-25%，全国门店数量3.5万家，目前处于行业第二的位置，拥有七大生产基地和一个研究院，目前暂时屈居行业第二！

台铃

还未上市，现在电动车行业三哥，年销量规模在800-1100万台，2023年预计占全行业市场比重的19-23%，拥有9个生产基地和一个低碳出行研究院和技术研发中心，全国门店数量超3万家，目前属于行业第三的位置！

雅迪主打的智能、科技、高端化路线，整体的品牌营销风格更倾向于走科技路线。爱玛则发力于外观设计、智能、还有品质路线，品牌营销风格更倾向于走顶层背书的路线。台铃则偏重于续航，科技的路线，搞体育、综艺营销以及极限挑战！品牌方面，三者有侧重点和差异化，但各自的声量都不低，没有绝对声量优势！

如今，雅迪、爱玛、台铃三家已经完全站在同一个台阶上！按照市场的规律，成熟的市场必然是一家独大，甚至是赢家通吃的局面，简单来说，就是老大占据市场80%份额（至少50%），其他的小弟瓜分剩下的20%的份额（至多50%），目前看来二八定律是失效的！

因此，想要形成稳定市场格局，电动车市场“三寡头”雅迪、爱玛、台铃之间必然有一场恶战，会彻底决出胜负！那么预测一下，3年以内，雅爱台三强争霸赛必将打响！谁能笑到最后呢？欢迎在评论区留言！