日前，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)收到名爵6车主唐先生关于在汽车行驶过程中变速箱故障、无法挂挡的投诉。
据车主唐先生描述，该车购买于2020年5月，已过保几个月，故障发生后，厂家以“质保期过了，需要自己修”等理由拒绝了车主的诉求。
车主唐先生回忆称：今年12月1日，车辆在正常行驶时，变速箱突发故障。保险公司将车拖至汽修厂，但汽修厂方面表示：“修不了，建议去4S店维修。” 随后车主自行协调保险公司拖车前往宜宾临港尚爵4S店。经检查得知“是里边的一个齿断了，要换需要自费九百多”。
唐先生认为换挡的齿属于金属件，金属部件在内部断裂脱落，是质量问题，且该车目前行驶里程不足6万公里，远低于10万公里的质保标准。
4S店方面建议车主可自行找零件，费用相对低一些。唐先生投诉诉求是厂家赔偿汽车维修过程中的一系列损失，检查费、修车费、购置零件等费用，对于汽车行驶过程中遇到的变速箱故障问题，唐先生有些沮丧：“明明是汽车质量问题，现在却要消费者承担这么多钱”。
对此，记者联系了宜宾临港尚爵4S店，相关负责人刘女士表示：换挡柱有个卡销，断落在变速箱里边，没有将变速箱打开，而是用吸铁盘将掉落在变速箱里的东西吸出来解决了，换挡柱需要更换，但是车辆是过保的，需要自费换配件，同时，店方也提出车主可自行购置配件通过4S店进行更换，但是自己购置配件要签免责协议。
对于过保但里程短，出现断齿这一情况，4S店方面解释称：里程不多的情况，并不表示使用车不频繁，如果是短途使用车也会进行频繁操作。
记者后续又联系名爵厂家，对方表示，目前厂商和维修站正在协调中，对于车主反馈的过保但里程短，要求赔偿车辆损失费的诉求，对方客服称会将情况记录下来，反馈给专职处理人员，多方协商之后厂家会给相关的答复。
日前，唐先生向记者反馈，在中国网汽车投诉平台投诉之后，4S店主动联系唐先生解决问题。唐先生称，4S店最终给出的解决方案是拆开换挡柱总成，“单独换一个小零件”，不再收取唐先生零件费，唐先生只需支付4S店基础检查维修费用400元，唐先生接受了这一方案，目前车辆正在4S店进行维修。
此外，唐先生向记者坦言，当初之所以选择购买名爵6，主要是看中这款车为手动挡，“靠谱”“耐用一点”。在遭遇减震漏油以及变速箱故障之后，目前对名爵品牌以及售后服务“很失望”，并透露在质保期内就曾有过不愉快的售后经历。
与此同时，唐先生也对名爵6的优缺点进行了评价，首先因为该款车为手动挡，所以比较“省油”，“自己开着也比较顺手”，但缺点也很明显，包括减震漏油、车机系统界面卡顿，并且在发现变速箱故障之后，唐先生认为名爵的品控“真的很一般”。
中国网汽车提醒车主，手动挡汽车挂不上挡的问题可能与离合器、变速器和润滑油等因素有关。当出现挂不上挡的情况时，车主应及时去往4S店查找故障原因，一般可通过更换离合器的接线、调节离合拉线、更换离合总泵、维修离合器或变速箱等方法解决故障。车主在日常使用过程中也需注意挂挡时从1挡慢慢换到4挡，不要跳挡挂，变速器的润滑油要在合适的时间更换，定期去4S店检查离合器、变速器等汽车部件的使用情况。
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